Conform Digi24: Ministerul Transporturilor caută soluții urgente pentru a pune în circulație cele 21 de trenuri noi, blocate în Gara Obor. Ministrul interimar Radu Miruță a anunțat că în următoarele șapte zile se va propune producătorului polonez PESA o soluție temporară pentru a debloca situația. Scopul este de a evita deprecirea în continuare a garniturilor și de a permite transportul de călători în condiții decente.
O soluție temporară pentru trenurile blocate
Radu Miruță a declarat că a avut o întâlnire cu reprezentanții PESA, CFR, ARF și ai celor care gestionează proiectul. În urma discuțiilor, se va propune producătorului un act adițional. Acesta va suspenda temporar plăţile aferente obligațiilor de mentenanță care nu au fost îndeplinite. Astfel, se speră ca trenurile să poată fi puse în funcțiune cât mai repede.
După acceptarea acestei măsuri de către PESA, compania va comunica în următoarele patru zile dacă este de acord cu compromisul. Ministrul interimar a subliniat importanța de a găsi o rezolvare rapidă, fără a bloca noile trenuri. El a menționat că este necesară sancționarea nerespectărilor contractuale, fără a afecta însă transportul public.
Problemele legate de mentenanță și infrastructură
Asociația Pro Infrastructură a semnalat în aprilie că trenurile PESA, recent achiziționate, stau nefolosite în Gara Obor. Conform contractului, PESA are responsabilitatea de a asigura mentenanța. Principalul motiv pentru blocaj este lipsa halelor de mentenanță, necesare pentru întreținerea trenurilor. Acestea ar trebui să se afle la maximum 10 km de București, Iași sau Cluj-Napoca.
Conform anunțurilor ARF, trenurile PESA au o capacitate de 160 de locuri pe scaune și 243 de locuri în picioare. De asemenea, sunt echipate cu facilități moderne, precum Wi-Fi și pot atinge viteze de până la 160 km/h. Proiectul de achiziție a acestor rame electrice regionale este finanțat prin Fondul pentru Modernizare cu un buget total de 2.777.369.677,05 lei.
Sursa: Digi24
