Raport oficial: Drumul prin Pădurea Băneasa, construit ilegal și cu prejudicii financiare majore
Ministerul Mediului a făcut lumină asupra situației drumului auto desprins din proiectele de amenajare silvică din Pădurea Băneasa, demascând o serie de nereguli grave și acte false care au permis accesul auto în zona protejată. Concluziile raportului Corpului de Control indică faptul că infrastructura rutieră realizată în zonă nu se bazează pe baze legale, iar investițiile publice în această direcție au fost făcute în mod ilegal, cauzând un prejudiciu semnificativ bugetului Romsilva.
Infrastructură construită pe falsuri și fără autorizații legale
Verificările efectuate au scos la iveală o modificare suspectă operată în documentele de planificare silvică pentru perioada 2020-2029, unde lungimea drumului forestier FE002 a fost extinsă artificial cu aproape 0,72 kilometri, între borna silvică 22 și 23. Această adăugire s-a realizat fără a exista documentație obligatorie sau avizele necesare, dar s-a reperat totuși în planurile oficiale, fiind folosită ca și justificare legală pentru construirea unui segment de drum neautorizat. În plus, nu există un dosar aprobat pentru schimbarea categoriei de folosință a terenului, iar construcțiile de pe acest traseu apar ca fiind abuzive, fiind realizate fără respectarea normelor legale din domeniul silvic.
Regimul juridic al drumurilor forestiere clar stipulează că acestea trebuie să fie utilizate strict în scop tehnologic sau pentru transportul în cadrul exploatărilor forestiere, fiind închise circulației publice. În realitate, în teren, drumul traversează zone cu construcții și amenajări realizate fără aprobări, iar loturile respective sunt folosite frecvent de autovehicule civile, ceea ce contravine flagrant prevederilor Codului Silvic. De altfel, aceste drumuri nu pot fi transformate în drumuri de acces pentru zone rezidențiale, exceptând cazurile strict reglementate, care însă nu se aplică în situația din pădurea Băneasa.
Decontări și prejudicii financiare, acuzații directe pentru autorități
Un alt aspect alarmant relevat de raportul oficial vizează modul în care instituțiile silvice au gestionat aceste segmentări ilegale. În ciuda lipsei documentației, Direcția Silvică Ilfov a decontat și a plătit lucrări de reparație și întreținere pentru o lungime totală de drum inclusiv a segmentului ilegal. Această practică a cauzat un prejudiciu direct bugetului public, fiind evidențiată în verificările financaro-contabile, care au constatat că fondurile au fost direcționate în mod fraudulos către proiecte neconforme.
Ministerul Mediului cere desfășurarea unor măsuri drastice pentru remedierea acestei situații, inclusiv demolarea lucrărilor ilegale, readucerea terenului la starea inițială, adică reîmpădurire, și recuperarea sumelor publice decontate ilegal. În plus, se va solicita anularea contractului de acces încheiat cu Romsilva, pentru a clarifica statutul juridic al taxei de trecere încasate, fundamentată pe o infrastructură ce nu ar fi trebuit să existe legal în primul rând.
Terenul, subiect de controverse și procese în instanțe
Raportul oficial demontează și susținerea oficială a autorităților locale și a entităților private, care au insistat în ultimele luni că drumul respectiv ar fi fost construit în conformitate cu deciziile instanțelor. Din contră, documentele oficiale relevă că toate intervențiile în teren au fost făcute fără a avea aprobările legale necesare, iar segmentul de aproape un kilometru aflat în apropierea zonei rezidențiale din cartierul Greenfield este o linie parcelară, nu un drum forestier, fiind adesea folosit de autovehicule civile în mod abuziv.
Aceste constatări nu doar că schimbă radical opinia asupra legalității drumului, dar devin și probe importante în procesul judiciar în curs de desfășurare pentru anularea contractului de peaj, precum și pentru recuperarea prejudiciului. În plus, ele revelează existența unei rupturi de control între conducerea centrală a Romsilva și cea locală, care a autorizat și plătit pentru lucrări nelegale, fără a ține cont de normele legale în vigoare.
Perspective și implicații viitoare
Toate aceste dezvăluiri adâncesc criza de încredere în autoritățile silvice și subliniază necesitatea unor măsuri ferme de reglementare și control în domeniu, mai ales când este vorba despre zone protejate. Deocamdată, autoritățile pregătesc strategiile de remediere, inclusiv readucerea terenului la starea inițială și sancționarea celor responsabili. În același timp, procesul din instanțe merge înainte, iar deciziile viitoare vor avea implicații semnificative pentru dreptul de acces în pădurea Băneasa și pentru modul în care autoritățile vor gestiona aceste situații similare în alte zone protejate din țară.
