După trenurile noi blocate, Metrorex scumpește călătoria cu metroul
Bucureștenii vor plăti mai mult pentru transportul cu metroul, în contextul unei crize a combustibilului. Creșterea prețurilor va intra în vigoare de la 1 mai, iar abonamentele se vor scumpi chiar și cu 50%. Această decizie vine la scurt timp după ce compania a fost criticată pentru trenurile noi, dar nefuncționale, care stau în depouri.
O scumpire fără îmbunătățiri
O călătorie cu metroul va costa 7 lei, o creștere de 40% față de prețul actual. Totuși, această scumpire nu este însoțită de îmbunătățiri vizibile ale serviciilor. Investițiile costisitoare nu sunt funcționale, iar costurile sunt transferate direct călătorilor.
Un exemplu este reprezentat de trenurile Alstom Metropolis, în valoare de peste 100 de milioane de euro, care nu sunt utilizate pentru transportul călătorilor. Aceste garnituri, proiectate pentru operare automată, au suferit modificări interne, ceea ce a dus la probleme tehnice și erori de software.
Metroul bucureștean, mai scump decât în alte capitale
Comparativ cu alte capitale din regiune, scumpirea pune Bucureștiul într-o situație dificilă. O călătorie de 7 lei, echivalentul a aproximativ 1,37 euro, devine mai costisitoare decât în Sofia, Budapesta, Varșovia sau Praga. În aceste orașe, tarifele sunt mai mici, iar calitatea metroului este comparabilă cu cea din București.
În Sofia, o călătorie costă în jur de 0,80 euro, în Budapesta 0,75 euro, iar în Praga aproximativ 1,2 euro. Chiar și Varșovia, cu un sistem modernizat și extins, are prețuri mai mici decât cele din București. Astfel, Metrorex ajunge să taxeze transportul subteran la un nivel apropiat de orașe din vestul Europei, fără a oferi aceleași standarde de eficiență.
Ultima majorare semnificativă a avut loc la începutul anului 2023, când tarifele au crescut cu aproximativ 45%, de la 3 lei la 5 lei. În mai puțin de doi ani, costul unei călătorii va fi mai mult decât dublu.
O altă problemă o reprezintă calitatea aerului din stațiile de metrou. Măsurătorile efectuate în trecut au arătat că nivelul particulelor toxice este peste limitele admise. Ministra Mediului, Diana Buzoianu, declara anul trecut că va colabora cu Ministerul Transporturilor pentru a monta senzori de aer
