Conform Profit.ro: Codul Urbanismului a intrat în vigoare: Restricții pentru mașini poluante în marile orașe
Noul Cod al Urbanismului, promulgat de președinte și publicat în Monitorul Oficial pe 10 august, a intrat în vigoare pe 25 august, aducând schimbări semnificative în modul în care vor fi gestionate construcțiile și, implicit, calitatea aerului în centrele urbane. Una dintre prevederile cheie impune autorităților locale să stabilească, în termen de maximum 12 luni, zone cu emisii zero sau scăzute. Această măsură vine în continuarea unor demersuri inițiate anterior pentru reducerea poluării.
Ambiții verzi pentru București: Zona cu emisii reduse, în curs de implementare
Bucureștiul este unul dintre orașele care se pregătesc deja activ pentru implementarea acestor noi norme. Primăria Capitalei, în colaborare cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), lucrează la un plan detaliat pentru crearea unei zone cu emisii reduse (Low Emission Zone – LEZ) pe întreaga suprafață metropolitană. Acest proiect, estimat la 15 milioane de euro, va fi finanțat din fonduri PNRR și prin împrumut InvestEU.
Planul prevede restricționarea progresivă a accesului în oraș pentru cele mai poluante vehicule. Se pune accent pe mașinile vechi și pe cele diesel, cu un calendar clar de eliminare treptată, bazat pe standardele de emisii Euro și pe vârsta autovehiculelor. Această inițiativă are ca scop principal reducerea poluării generate de un parc auto cu o vechime medie de 12,4 ani, unde vehiculele diesel reprezintă 43,5%. Obiectivele vizează o reducere de 10% a vehiculelor poluante în primii ani, cu ținte ambițioase pe termen mediu și lung, contribuind la o economie anuală de emisii de dioxid de carbon semnificativă.
Etapele transformării urbane: Monitorizare, tehnologie și informare publică
Implementarea zonei cu emisii reduse implică o serie de etape bine definite. Printre acestea se numără definirea limitelor LEZ și stabilirea clasificării vehiculelor pe baza standardelor de emisii. O componentă esențială o reprezintă modernizarea rețelei de stații de monitorizare a calității aerului, pentru a putea detecta cu precizie poluarea provenită de la traficul auto. Vor fi utilizate laboratoare mobile și prelevatoare pasive de NO2 pentru a identifica punctele critice și a evalua impactul măsurilor.
De asemenea, vor fi achiziționate și implementate sisteme de recunoaștere automată a plăcuțelor de înmatriculare la intrările în LEZ, pentru a identifica vehiculele neconforme. Aceste sisteme vor fi conectate la un mecanism de emitere a amenzilor, fondurile colectate urmând să fie direcționate către un Fond pentru mobilitate curată. Nu în ultimul rând, o campanie amplă de comunicare va viza informarea publicului despre beneficiile LEZ pentru calitatea aerului și sănătatea publică.
Proiectarea limitelor și standardelor zonei este estimată să dureze între 6 și 9 luni. Instalarea sistemelor de monitorizare a aerului se va desfășura concomitent pe parcursul a 6 luni, iar sistemele de aplicare a legii, inclusiv camerele video, vor necesita 12-18 luni pentru implementare. Ulterior, vor fi impuse amenzi pentru vehiculele neconforme, iar fondurile obținute vor sprijini mobilitatea durabilă și vor reduce sărăcia în materie de transport.
Sursa: Profit.ro
