Un mesaj alarmist distribuit masiv pe WhatsApp și rețelele sociale, care anunța o „monitorizare totală” a traficului începând cu 17 aprilie, a fost dezmințit de Ministerul Afacerilor Interne. Instituția face precizări oficiale și subliniază caracterul fals al informațiilor vehiculate. Anunțul fals, care a generat îngrijorare în rândul cetățenilor, menționa o supraveghere extinsă a traficului rutier, dar s-a dovedit a fi o manipulare.
Fake news-ul despre monitorizarea traficului
Mesajul fals, care a circulat pe platformele de socializare și aplicațiile de mesagerie, susținea că va începe o „monitorizare integrală” a drumurilor naționale și a principalelor artere din București, începând cu 17 aprilie 2026. Ministerul de Interne a reacționat rapid, etichetând informația drept o știre falsă. Oficialii au explicat că astfel de texte amestecă elemente reale cu detalii inventate, cu scopul de a induce în eroare și de a genera panică.
De asemenea, MAI a subliniat că informațiile oficiale referitoare la siguranța rutieră și la sistemele de monitorizare sunt comunicate exclusiv prin canalele oficiale ale instituției și ale Poliției Române. Această precizare este menită să reasigure publicul și să evidențieze importanța verificării informațiilor din surse oficiale înainte de a le distribui.
Reacția ministerului și contextul controversei
Nu este prima dată când în mediul online apar informații false referitoare la supravegherea traficului. La începutul lunii decembrie 2025, Ministerul de Interne a semnalat o altă știre falsă, care sugera un control total al mobilității. Oficialii au reiterat că astfel de informații sunt false și că tema este reluată periodic în ultimii doi ani.
Ministrul Afacerilor Interne, Cătălin Predoiu, a anunțat, anterior, extinderea Sistemului „E – Sigur – Sistem Integrat de Monitorizare Rutieră”. Noile măsuri includ colectarea imaginilor de la toate camerele montate de autoritățile locale, dar și a celor trimise de șoferi. Ministrul a subliniat că nu este vorba de „Big Brother”, ci de un sistem menit să asigure un scut digital de protecție și siguranță. O parte din amenzile plătite vor fi direcționate către educația rutieră și întreținerea sistemelor tehnice.
Proceduri legale și tehnice
Ministerul a făcut, de asemenea, precizări cu privire la utilizarea camerelor de monitorizare a traficului, în urma unor acuzații venite din partea lui Cătălin Drulă (USR). O Ordonanță de Urgență aflată în dezbatere publică stabilește cadrul legal pentru utilizarea imaginilor în vederea identificării încălcărilor și generării proceselor verbale digitale.
O altă etapă presupune conectarea camerelor instalate de autoritățile locale. Datorită diversității tipurilor de camere instalate, acestea trebuie omologate și testate înainte de a fi integrate în sistemul național. Nerespectarea acestor pași ar putea duce la anularea proceselor verbale în instanță.
