Linia 343 leagă acum terminalele „Fundeni” și „Cartier Henri Coandă”

Modificări importante pentru transportul în comun din București: linia 343 se reconfigurează și alte schimbări din stațiile de autobuz și troleibuz

Societatea de Transport București (STB) a anunțat recent un set de modificări ce vizează optimizarea rețelei de transport public, în special pentru linia 343 de autobuz, dar și pentru alte rute importante din capitală. Într-un demers menit să răspundă atât nevoii de eficiență, cât și pentru a reduce congestionarea anumitor zone, autoritățile pregătesc transformări ce vor intra în vigoare începând din luna ianuarie 2026.

Schimbare radicală pentru linia 343: un traseu adaptat noilor cerințe de trafic

Din data de 17 ianuarie 2026, linia 343 va avea un traseu modificat, care va conecta terminalele „Fundeni” și „Cartier Henri Coandă”. Este pentru prima dată când această rută, ce deservește o zonă în plină dezvoltare a orașului, suferă o reconfigurare semnificativă. Potrivit STB, decizia a fost luată în urma unei analize a gradului de încărcare a anumitor tronsoane, și are ca scop fluidizarea traficului și îmbunătățirea serviciului pentru cetățeni.

Noua rută va trece prin străzile principale ale zonei, fiind succedată de eliminarea anumitor segmente cu trafic redus, precum Bulevardul Mircea Eliade, Strada Radu Beller, Calea Dorobanților și Bulevardul Aviatorilor. Astfel, traseul de dus va începe din „Fundeni”, urmând să treacă prin Piersicului, Drumul Gării, Șoseaua Fundeni, Calea Floreasca, apoi în zona Pipera, unde va traversa Podul Pipera și va ajunge pe Bulevardul Pilera, în final spre „Cartier Henri Coandă”. La întoarcere, traseul va avea același itinerar, însă în sens invers, pentru a asigura o rețea de transport coordonată.

STB reamintește că pasagerii au la dispoziție multiple canale de informare în timp real, pentru a verifica programul și eventualele modificări ale traseelor. Astfel, site-ul oficial, aplicația Info TB și paginile de social media ale companiei – Facebook, Instagram și X – oferă actualizări pe această temă, asigurând clienților acces rapid și precis la informații.

Alte ajustări: stații noi pentru troleibuzul 61 și modificări pentru linia 106

Pe lângă modificările legate de linia 343, alte schimbări semnificative privesc și infrastructura stațiilor pentru alte rute importante din rețea. Astfel, începând cu data de 15 ianuarie 2026, troleibuzul 61 va opri pentru prima dată în stația „Bd. Iuliu Maniu”, de pe ambele sensuri de mers, o măsură decisă de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI). Acest pas vine ca parte a strategiei de a facilita transbordarea și a fluidiza circulația în zonele dens populate și aglomerate.

Această măsură vine ca o completare naturală a eforturilor de modernizare și eficientizare a rețelei de transport, mai ales în contextul în care traficul din cartierele vestice ale capitalei tinde să devină tot mai aglomerat.

De asemenea, autobuzele liniei 106 vor avea, de asemenea, o serie de modificări. Începând din 15 ianuarie, ele vor opri și în stația „Păcii”, situată pe Strada Valea Cascadelor, și vor ajunge până în stația „CET Vest Militari” pe sensul spre această zonă, înlocuind unele stații suspendate. Modificările sunt menite să sporescă confortul și accesibilitatea pentru utilizatori, în special pentru cei care traversează zonele de vest ale orașului.

Perspective și eventuale implicații

Aceste schimbări, anunțate cu câteva luni înainte de implementare, reflectă un pas important în eforturile autorităților de a moderniza și adapta infrastructura de transport la nevoile reale ale bucureștenilor. În contextul creșterii populației și al dezvoltării urbane continue, astfel de măsuri sunt necesare pentru a evita aglomerările și pentru a asigura un serviciu de calitate tuturor utilizatorilor.

Pregătirile pentru noile trasee și stații se anunță a fi o etapă de tranziție importantă, dar și unul dintre cele mai concrete exemple de abordare strategică a transportului public în București. În timp ce evoluția infrastructurii va continua, rămâne de urmărit dacă aceste schimbări se vor traduce în beneficii tangibile pentru milioanele de bucureșteni care depind zilnic de această rețea.

Laura Moldovan

Autor

Lasa un comentariu