Conform News.ro: Ucraina a acceptat să nu vizeze anumite petroliere care nu sunt rusești și obiective de infrastructură din Marea Neagră cruciale pentru exportul de țiței din Kazahstan, conform unui oficial guvernamental american citat de Bloomberg. Această decizie survine după ce atacurile asupra navelor din luna precedentă au oprit operațiunile de încărcare.
Un acord pentru fluidizarea exporturilor de petrol
Oficialul american, care a solicitat confidențialitate pentru a discuta deschis despre această înțelegere privată, a precizat că Ucraina a stabilit puncte de contact pentru transportatorii comerciali, facilitând schimbul de informații și asigurarea trecerii în siguranță a navelor. Acest acord, rezultat al unei întâlniri între oficiali de rang înalt din administrația SUA și conducerea ucraineană, reprezintă un pas important pentru creșterea volumelor de petrol livrate în regiune. Anterior, o serie de atacuri asupra navelor din apropierea terminalului Consorțiului Conductelor de la Marea Caspică (CPC) din Novorossiisk au dus la o diminuare a activității.
Terminalul CPC este vital pentru livrarea petrolului kazah pe piață, țara din Asia Centrală neavând capacități semnificative pentru export pe rute alternative. Circa 2% din livrările mondiale de țiței tranzitează, în mod obișnuit, prin CPC, iar rafinăriile europene, inclusiv cele din România, depind în mare măsură de aceste volume.
Contextul securitar și impactul economic
Ucraina și-a intensificat acțiunile împotriva porturilor petroliere rusești în contextul conflictului declanșat de invazia Moscovei în 2022. Atacurile asupra navelor din apropierea terminalului CPC au cauzat întreruperi și au determinat armatorii să evite zona, într-un moment critic pentru fluxurile globale de petrol. Stabilitatea pieței este deja afectată de tensiunile din Iran și de reducerea livrărilor prin Strâmtoarea Ormuz, contribuind la un deficit de petrol. Creșterea prețurilor la petrol și combustibil s-a propagat în economiile globale, afectând și prețurile la benzinăriile din SUA înaintea alegerilor intermediare din noiembrie.
Conform detaliilor acordului mediat de SUA, Ucraina s-a angajat să se abțină de la atacuri asupra infrastructurii CPC și a navelor non-rusești care se îndreaptă spre terminal, cu condiția ca acestea să nu fie vizate de sancțiuni ucrainene și să nu transporte mărfuri rusești. Kievul oferă expeditorilor instrucțiuni specifice privind navele care pot fi ținta atacurilor. Un oficial american a subliniat că navele nu trebuie să fie sub sancțiuni ucrainene, să nu transporte petrol rusesc sau alte mărfuri și să nu aparțină persoanelor fizice sau juridice ruse.
O altă sursă, familiarizată cu situația, a menționat că Ucraina menține o comunicare strânsă cu companiile americane și cu administrația Donald Trump în privința securității navigației comerciale. Deși transporturile au fost reluate, ele rămân sub nivelul obișnuit din cauza intensificării atacurilor cu drone în apropierea orașului Novorossiisk. Autoritățile ruse suspendă frecvent încărcarea petrolului la primirea avertismentelor de drone. La începutul lunii iulie, președintele Donald Trump a declarat că atacurile ucrainene asupra rafinăriilor rusești reprezintă o escaladare care ar putea duce la sfârșitul războiului, conform Ukrainska Pravda.
Săptămâna aceasta, Turcia a îndemnat Rusia și Ucraina să asigure siguranța navigației în Marea Neagră, după ce o navă turcească a fost avariată și trei membri ai echipajului au fost răniți în urma unui atac cu drone lângă portul Novorossiisk.
Sursa: News.ro
