Un cargou autonom, botezat Genbu, a fost lansat în Japonia, marcând un pas important în dezvoltarea navigației fără echipaj uman. Nava, construită în 2025 și operată sub pavilion japonez, este dotată cu tehnologie avansată, fiind clasificată la nivelul 4 de automatizare SAE pentru conducerea autonomă.
O nouă eră în transportul maritim
Genbu are o lungime de 135 de metri și o lățime de 22 de metri, putând transporta până la 696 de containere (TEU). Deși dispune de funcții autonome de navigație, nava va avea în continuare o echipă umană la bord, însă aceasta va fi redusă la specialiști responsabili cu corectarea eventualelor erori, controlul și supravegherea sistemelor mecanice. Scopul principal al acestei inovații este de a reduce numărul de accidente cauzate de erorile umane și de a eficientiza transportul de mărfuri și persoane.
Teste și progrese tehnologice
Nippon Foundation a fost implicată anterior în dezvoltarea navigației autonome, cu primele demonstrații având loc în 2022. Testele au fost efectuate pe rute aglomerate din Golful Tokyo și pe distanțe mai mari, cum ar fi ruta de 750 km și 18 ore de la Tomakomai, Hokkaido, la Oarai, în prefectura Ibaraki. Experiența acumulată în aceste teste este acum folosită pentru implementarea tehnologiei pe diferite tipuri de nave, inclusiv cargouri, nave de marfă generală, petroliere, Ro-Ro și nave de pasageri. În plus, tehnologia este integrată cu sisteme de propulsie cu emisii reduse sau zero, cu scopul de a face transportul maritim mai ecologic.
Viziunea MEGURI2040
Nava Genbu face parte din inițiativa MEGURI2040, prin care se urmărește promovarea și stabilirea de reguli și reglementări pentru tehnologiile autonome. Obiectivul este ca până în 2040, 50% din navele care operează în apele naționale japoneze să fie autonome.
