Întârzieri majore pe rutele CFR spre București și aglomerație pe DN1, în contextul unor condiții de trafic dificile
Traficul feroviar și rutier dinspre Târgu Jiu și Iași către București se confruntă cu întârzieri semnificative, afectând mii de călători. Potrivit informațiilor din Gara de Nord, trenurile care pleacă din aceste orașe înspre Capitală întârzie adesea peste o oră, iar condițiile de pe DN1 nu sunt mai favorabile, cu timpi mari de așteptare în traficul previously tumultuos de la ieșirea din Predeal.
Întârzieri de peste o oră pentru trenurile spre București
Cea mai afectată rută este cea a trenului IR 1660, care face legătura între Iași și București. La ora 13:44, trenul înregistra o întârziere de 75 de minute, ceea ce nu este prima experiență de acest tip pentru această cursă. Într-adevăr, ieri, garnitura a acumulat chiar și 120 de minute de întârziere între stațiile Focșani, Râmnicu Sărat și Buzău. Problema nu pare singulară, întrucât alte trenuri au suferit întârzieri similare sau chiar mai mari, precum IR 1826, care sosea cu o întârziere de o oră, după o cursă de la Târgu Jiu.
De asemenea, sosirile de la Buzău (cu 47 de minute întârziere), Oradea (87 de minute) sau Arad (113 minute) indică o tendință de perturbare a traficului feroviar, care pare să fie cauzată de probleme tehnice sau de infrastructură. În plus, o garnitură privată de la Transferoviar Călători a ajuns cu o întârziere de peste 80 de minute, afectând și programul operatorilor alternați.
Trafic aglomerat și în coloana de mașini pe DN1
Pe lângă disfuncțiile din transportul feroviar, condusul pe DN1, unul dintre cele mai tranzitate drumuri naționale spre stațiunile montane din Prahova, devine o provocare pentru șoferi. În zona dintre Predeal și stațiunea Bușteni, viteza medie de deplasare a scăzut dramatic, uneori ajungând chiar și la 4 kilometri pe oră, conform datelor oferite de aplicația de navigare Waze. La intrarea în Sinaia, situația se înrăutățea, cu viteze de numai câțiva kilometri pe oră, iar la ieșirea din Comarnic, traficul se transforma într-o barieră de mașini, care se întindea până la Breaza.
Această congestie consistentă nu este de natură să surprindă, având în vedere fluxul crescut de turiști în sezonul de iarnă. În plus, condițiile meteo reci și ninsorile frecvente din ultima perioadă pot agrava această stare de fapt, complicând nu doar deplasarea, ci și gestionarea intervențiilor rutiere.
Perspective și măsuri directe
Autoritățile și operatorii de transport par să fie conștienți de gravitatea situației, însă soluțiile pe termen scurt rămân limitate, având în vedere condițiile meteorologice și problemele de infrastructură. În cazul trenurilor, afectate de defecte tehnice și de capacitatea de adaptare a circulației la situații neprevăzute, se lucrează, pe alocuri, la creșterea frecvenței trenurilor sau la intervenții tehnice. La nivel rutier, se încearcă deblocarea arterelor și gestionarea fluxurilor, însă congestia de pe DN1 continuă să fie o provocare pentru autorități.
În tot acest context, călătorii trebuie să fie pregătiți pentru întârzieri și să își planifice cu atenție deplasările, fiind conștienți că, până la stabilizarea situației, disconfortul din trafic poate persista. Problema rămâne de răsunet pentru autorități și operatori, care vor necesita vremuri de adaptare și intervenție pentru a reda fluiditatea unor rute extrem de utilizate, mai ales în perioadele aglomerate. Rămâne de urmărit dacă măsurile imediate vor da roade și dacă traficul va putea fi descongestionat, măcar parțial, în următoarele zile.
