Județul Ilfov își reafirmă angajamentul față de mobilitatea durabilă printr-un proiect amplu de modernizare a infrastructurii de transport public, cu o investiție de 40 de milioane de euro fonduri europene. În următoarele luni, autoritățile locale intenționează să semneze contracte de finanțare pentru construirea a trei noi autobaze și achiziția a zeci de autobuze electrice, un pas important în direcția unui sistem de transport mai curat și eficient.
### Investiții strategice pentru un transport public ecologic
Proiectul, anunțat recent de conducerea județului, vizează extinderea infrastructurii de suport pentru vehiculele electrice, deja existente în Ilfov. La această dată, au fost înființate 43 de stații de încărcare pentru mașini electrice și au fost achiziționate 35 de autobuze electrice, semnale clare ale unui angajament pentru reducerea emisiilor poluante. Însă, planurile actuale depășesc aceste realizări, vizând crearea unor facilități specifice pentru transportul public verde, precum și o rețea extinsă de stații de încărcare, pentru a susține o mobilitate sustenabilă pe termen lung.
„În perioada aceasta se semnează contractele de finanțare între Asociația de Dezvoltare Regională București-Ilfov și câteva primării din județ, respectiv Buftea, Chitila și Voluntari, prin care se vor aloca 40 de milioane de euro pentru construirea a trei autobaze și achiziționarea a câtorva zeci de autobuze electrice,” a declarat vicepreședintele CJ Ilfov, Ștefan Rădulescu. Aceste investiții nu sunt întâmplătoare, ci parte a unei strategii clare de a sprijini și accelera procesul de tranziție către un transport public mult mai prietenos cu mediul înconjurător.
### Creștere demografică și planuri pentru infrastructură de viitor
Ilfov a cunoscut în ultimii ani o creștere semnificativă a populației, de la sub 300.000 de locuitori în urmă cu un deceniu, la peste un milion, conform estimărilor neoficiale. Această dinamică demografică aduce o presiune crescută pe infrastructură, motiv pentru care autoritățile locale investesc intens în modernizarea și extinderea rețelei de transport. Președintele CJ, Hubert Thuma, subliniază că dezvoltarea rețelei de autobuze electrice și stații de încărcare face parte dintr-un plan mai amplu de a asigura mobilitatea eficientă și sustenabilă pentru noii rezidenți.
„Numărul oficial de locuitori a crescut dublu față de acum 10-15 ani, iar în realitate, județul are peste un milion de oameni, ceea ce impune adaptarea rapidă a infrastructurii,” afirmă Thuma, adăugând că peste viitor, un alt proiect major vizează extinderea metroului din zona Gara de Nord până în comuna Mogoșoaia, cu încă două stații de metrou. Acest plan de a muta traficul din suprafață în subteran combină soluții de transport public modern cu preocuparea pentru reducerea aglomerației și a poluării.
Ilfov se înscrie astfel într-un trend regional și național de a adopta soluții inteligente și durabile pentru mobilitatea urbană. După succesul proiectelor pilot din Mogoșoaia și Chitila, autoritățile intenționează să extindă aceste inițiative și în alte localități, încurajând astfel adoptarea unui stil de viață mai sustenabil pentru locuitorii lor.
În aceste condiții, perspectivele pentru zona metropolitană a Bucureștiului sunt promițătoare, iar investițiile în infrastructură, alături de o creștere naturală accentuată, vor impulsiona dezvoltarea acesteia într-un model de bună practică național. Între timp, pe șantierul liniei de tramvai de pe Bulevardul Basarabia, a fost descoperită o structură de beton de mari dimensiuni, indicând că lucrările de modernizare continuă să aducă și surprize, reflectând complexitatea și dinamismul proiectelor de infrastructură din zona capitalei.
