Executivul român a aprobat joi, 12 martie 2026, proiectul de lege pentru ratificarea unui nou contract de finanțare de jumătate de miliard de euro cu Banca Europeană de Investiții (BEI). Suma va fi destinată exclusiv finalizării Autostrăzii Sibiu-Pitești, prima autostradă care va traversa Munții Carpați, un proiect de anvergură, esențial pentru infrastructura rutieră a țării și legarea mai eficientă a regiunii de sud-vest cu restul țării.
Un pas important pentru autostrada Sibiu-Pitești
Noile fonduri, semnate la București și Luxemburg în luna ianuarie 2026, reprezintă a doua tranșă majoră de finanțare acordată de BEI pentru acest proiect. Primul contract, în valoare de 500 de milioane de euro, a fost semnat în octombrie 2025, iar suma totală alocată de BEI pentru autostradă se ridică acum la un miliard de euro. Valoarea totală a proiectului, conform estimărilor BEI, este de 5,48 miliarde de euro.
Proiectul are ca obiectiv finalizare în 2028, iar plata împrumutului se va face în maximum 36 de luni de la semnarea contractului de finanțare. Autoritățile estimează că, odată finalizată, autostrada va avea un impact semnificativ asupra mobilității și dezvoltării regionale.
Structura și stadiul actual al proiectului
Autostrada Sibiu-Pitești se întinde pe aproximativ 122 km, fiind divizată în cinci secțiuni: de la Sibiu până la Boița, de la Boița la Cornetu, de la Cornetu la Tigveni, de la Tigveni la Curtea de Argeș și, în final, de la Curtea de Argeș la Pitești. Fiecare segment joacă un rol esențial în legarea nord-vestului țării de capitala județului Argeș.
Stadiul de execuție al lucrărilor este variabil, însă reprezentanții CNAIR anunță progrese semnificative. Cristian Pistol, șeful CNAIR, a declarat recent că tronsonul 4, între Tigveni și Curtea de Argeș, se apropie de 90% finalizare. “Lotul poate fi deschis circulației cu cel puțin șase luni mai devreme decât estimările inițiale”, a spus oficialul, indicând un progres rapid în ultimul timp.
Reacția autorităților și perspectivele
Pentru oficiali, aprobarea proiectului de lege reprezintă un pas crucial în derularea cu succes a proiectului de infrastructură vital pentru regiune. Ministrul Transporturilor a subliniat importanța finalizării autostrăzii pentru economia locală și conectivitatea națională. “Este un proiect strategic, menit să susțină dezvoltarea economică a întregii zone și să reducă considerabil timpul de deplasare între Sibiu și Pitești”, a spus oficialul.
De asemenea, ei au menționat că finanțarea adecvată va permite caminului de proiect să depășească eventualele dificultăți tehnice și de mediu, asigurând respectarea termenelor de finalizare.
Perspective de dezvoltare și implicații
Finalizarea autostrăzii Sibiu-Pitești va avea un efect multiplier asupra economiei din regiune. Reducerea timpilor de deplasare și creșterea siguranței rutiere vor stimula activitatea economică și vor atrage investiții, inclusiv în domenii conexe, precum turismul și logistica.
Autostrada traversează Munții Carpați pentru prima dată în istoria modernă a infrastructurii rutiere din România, ceea ce implică provocări tehnice semnificative. În același timp, oferă oportunitatea de a dezvolta tehnologii și soluții avansate pentru construcții de asemenea amploare în condiții montane.
Potrivit experților, dacă proiectul continuă pe traiectul actual, România va putea beneficia nu doar de o infrastructură rutieră modernizată, ci și de o creștere a competitivității economice și de unii pași importanți în direcția certitudinii legăturilor regionale.
Pentru moment, Centrul Național de Administrare a Infrastructurii Rutiere investește resurse și eforturi uriașe pentru a respecta termenele și pentru a asigura o finalizare în condiții optime. Cu o strategie clară și sprijinulfinanțării europene, autostrada Sibiu-Pitești prinde contur, chiar dacă drumul până la finalizare mai are de traversat câțiva ani și provocări tehnice.
