Trafic Iadul Gropilor pe Drumurile din Mehedinți
Traficul se desfășoară cu mari dificultăți pe cele mai importante drumuri naționale din Mehedinți, DN 6 și DN 56 A. Impactul vremii nefavorabile a lăsat urme adânci în carosabil, cu adevărate “cratere” care îngreunează circulația, în special pentru autovehiculele de mare tonaj. De la inaugurarea podului Calafat – Vidin, valorile de trafic s-au amplificat drastic, crescând de nouă ori, ceea ce a agravat și mai mult situația, lăsând șoferii cu automobile avariate și nervii la limită.
Gropile, o Provocare Zilnică
Cei care circulă frecvent pe DN 6 și DN 56 A descriu condițiile ca fiind extrem de critice. “Dacă dintr-o dată trebuie să frânez, riscul să intru în groapă este imens”, a mărturisit un șofer care a pătruns recent cu mașina în craterele de pe șosea. Vremea extremă a contribuit la deteriorarea rapidă a drumurilor, iar soluțiile provizorii adoptate de drumari, cum ar fi astuparea gropilor cu mixtură asfaltică rece, par insuficiente.
Șoferii se tem pentru siguranța lor, mai ales pe timp de noapte, când gropile devin aproape imposibil de observar. “Ai impresia că ai intrat într-un joc de noroc, nu știi dacă ești sau nu pregătit să îți distrugi mașina”, a continuat acesta. Cifrele nu mint: pe DN 6, traficul depășește zilnic 15.000 de autovehicule.
Reacția Autorităților
În fața acestor provocări, autoritățile locale nu au avut o reacție promptă. Drumarii au făcut unele intervenții de urgență, dar acestea nu sunt suficiente pentru a soluționa problema pe termen lung. “Am sesizat problema, dar pentru reparațiile ample, va fi nevoie de fonduri semnificative și de timp”, a declarat un reprezentant al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri.
Poliția iese pe teren, primind zilnic plângeri de la șoferi care ajung să își distrugă pneurile și nu numai în gropile din carosabil. Există chiar posibilitatea ca aceștia să ceară despăgubiri în instanță, dar procesul legal ar putea fi complicat și de durată.
Perspectivele de Viitor
Unii specialiști în trafic sugerează că singura soluție adevărată pentru decongestionarea drumurilor aglomerate și deteriorate ar fi construirea unei autostrăzi care să preia traficul camioanelor. Proiecte de acest fel sunt deja discutate, dar rămâne de văzut când vor deveni realitate.
Între timp, șoferii își continuă drumul, sperând că măsurile de urgență vor aduce amânarea distrugerilor provocate de drumurile neîntreținute. Într-o lume în care drumul către muncă sau acasă poate deveni o experiență de groază, apelul lor rămâne același: soluții rapide și eficiente pentru o infrastructură de drumuri care să fie la standardele europene.
