AcasaEconomie › Galileo: Nou sistem anti-falsificare semnal poziționare
Economie

Galileo: Nou sistem anti-falsificare semnal poziționare

9 august 2026 · 9 aug. 2026
Galileo: Nou sistem anti-fals în semnalele GPS

Conform Economistul.ro: Galileo lansează o nouă funcție pentru autentificarea semnalului

Uniunea Europeană pregătește implementarea unui nou serviciu în cadrul sistemului de navigație prin satelit Galileo, menit să sporească securitatea și fiabilitatea determinării poziției. Noul serviciu, denumit Signal Authentication Service (SAS), va permite receptoarelor să verifice dacă semnalul utilizat pentru calcularea distanței față de satelit provine de la sistemul european și nu este unul falsificat. Această inițiativă vine în completarea serviciului OSNMA (Open Service Navigation Message Authentication), care a devenit operațional în iulie 2025 și autentifică informațiile transmise în mesajul de navigație.

Testele interne pentru SAS au demarat în luna decembrie a anului trecut, marcând începutul criptării semnalului E6-C pe un grup de sateliți Galileo. Extinderea acestui proces către întreaga constelație este programată să se finalizeze înainte de sfârșitul anului curent. În configurația finală preconizată pentru 2026, componenta E6-C va fi criptată pe toți sateliții Galileo, cu excepția a trei din generația inițială. Implementarea completă va permite o protecție sporită împotriva potențialelor interferențe sau atacuri cibernetice care ar putea compromite informațiile de poziționare.

Cum funcționează noul sistem de autentificare

Pentru a determina poziția pe Pământ, receptoarele Galileo măsoară distanța până la mai mulți sateliți, bazându-se pe timpul necesar semnalelor pentru a ajunge la dispozitiv. Aceste măsurători sunt apoi combinate pentru a stabili locația exactă și ora. Signal Authentication Service intervine prin autentificarea componentei semnalului utilizată pentru aceste măsurători de distanță. Aceasta oferă o verificare suplimentară, asigurând că semnalul recepționat este legitim.

SAS utilizează componenta E6-C a semnalului, care este criptată folosind un material gestionat de infrastructura de la sol a sistemului. Utilizatorii finali nu vor avea nevoie să dețină chei secrete, deoarece Centrul European de Servicii GNSS va genera secvențe recriptate, denumite RECS. Acestea vor fi furnizate prin internet, permițând receptorului să efectueze autentificarea semnalului E6-C criptat. Astfel, chiar și în cazul unui semnal fals conceput să imite unul real, receptorul va putea identifica discrepanța și va refuza utilizarea informației incorecte pentru calculul poziției.

Pregătiri pentru lansarea publică

Extinderea criptării semnalului E6-C nu înseamnă că Signal Authentication Service este deja disponibil pentru toți utilizatorii. Galileo finalizează în prezent calificarea componentelor esențiale pentru funcționarea sa, inclusiv modificări ale infrastructurii de la sol și ale Centrului European de Servicii GNSS. În lunile următoare, programul Galileo va publica documentația tehnică necesară producătorilor de receptoare și dezvoltatorilor de aplicații. Aceasta va include specificații de interfață și ghiduri practice pentru integrarea SAS în produsele noi.

Adoptarea efectivă a acestei noi funcționalități depinde de compatibilitatea receptoarelor. Dispozitivele trebuie să fie capabile să proceseze informațiile de autentificare și să le integreze în procesul de calculare a poziției. Noua facilitate este considerată deosebit de importantă pentru aplicațiile critice, precum transporturile, infrastructura și serviciile de urgență, unde o poziție sau o informație temporală incorectă poate avea consecințe semnificative.

Galileo, sistemul global de navigație prin satelit al Uniunii Europene, oferă deja servicii de poziționare, navigație și sincronizare la nivel mondial, cu peste 4,5 miliarde de utilizatori beneficiind de tehnologia sa. Comisia Europeană administrează programul, Agenția Uniunii Europene pentru Programul Spațial (EUSPA) este responsabilă de operarea serviciilor, iar Agenția Spațială Europeană (ESA) coordonează proiectarea și evoluția tehnică a sistemului, asigurând o prezență europeană autonomă în domeniul navigației prin satelit.

Sursa: Economistul.ro

0 articole alese azi