Avocatul Gabriel Biriș atenționează asupra problemelor ample generate de noile prevederi ale Ordonanței de Urgență nr. 7/2023, care au intrat în vigoare la începutul lunii februarie. În centrul atenției se află modificările legislative ce vizează certificatul fiscal, fiind vizate în special persoanele care dețin mașini aflate în leasing, dar și cei care cumpără vehicule second-hand. Îngrijorările exprimate de expertul în fiscalitate vizează dificultățile administrative și eventualele probleme juridice generate de implementarea acestor măsuri.
Certificatul fiscal, un punct sensibil pentru deținătorii de mașini în leasing
Una dintre cele mai discutate prevederi ale Ordonanței este obligativitatea ca orice persoană fizică sau juridică care intenționează să efectueze anumite operațiuni cu automobile, precum vânzarea sau transferul, trebuie să dețină și să prezinte un certificat fiscal. Acest document, care atestă conformitatea fiscală a vehiculului, devine astfel o condiție sine qua non pentru încheierea actului, ceea ce a generat reacții negative din partea proprietarilor de mașini în leasing.
„Problema majora apare la vehiculele în leasing, unde de fapt proprietarul legal poate fi compania de leasing, dar utilizatorul le are în posesie și le conduce zilnic. În aceste cazuri, prezentarea certificatului fiscal poate deveni o adevărată provocare, mai ales dacă există restanțe la plata taxelor, sau dacă sunt alte situații fiscale nerezolvate”, explică Gabriel Biriș. Acest aspect ridică întrebări a ceea ce se întâmplă dacă proprietarii de mașini în leasing nu pot obține rapid certificatul fiscal, mai ales în contextul în care aceste vehicule devin frecvent subiect de litigii sau de blocaje administrative.
Impactul asupra pieței de second-hand și a cumpărătorilor
Modificările nu afectează numai leasingul, ci și tranzacțiile cu vehicule folosite. Deținătorii de mașini second-hand trebuie acum să se asigure că au toate acte în ordine, iar procesul devine mai complicat pentru cumpărători și vânzători, dar mai ales pentru cei din sectorul informal sau neorganizat.
„Am observat o creștere a întârzierilor și a blocajelor în procesul de transfer al proprietății vehiculelor, din cauza dificultăților legate de obținerea certificatului fiscal. În practică, acest lucru poate duce la scăderea numărului de tranzacții și poate fragiliza întreaga piață de second-hand. În plus, lipsa unui ghid clar și a unei perioade de tranziție pentru implementarea acestor măsuri adâncește confuzia și incertitudinea”, afirmă Biriș.
Provocări legale și administrative
Un alt aspect critic semnalat de avocatul specializat vizează consecințele legale ale nerespectării noilor prevederi. În situația în care nu se poate prezenta certificatul fiscal, autoritățile pot impune sancțiuni, sau pot invalida tranzacțiile, ceea ce contribuie la instabilitate juridică pentru proprietari și cumpărători deopotrivă.
„Este esențial ca legislația să fie clar fundamentată și să ofere soluții practice pentru situațiile în care plata taxelor sau colectarea documentelor se întâmpină cu dificultăți”, adaugă Gabriel Biriș. Acesta solicită autorităților o reevaluare a procedurilor pentru a evita blocajele și pentru a asigura o aplicare uniformă și echitabilă a noilor reguli.
Perspective și evoluții viitoare
De la intrarea în vigoare a OUG 7, autoritățile fiscale au promis clarificări și posibile ajustări ale procedurilor pentru a facilita implementarea noilor reguli. Totodată, compania de leasing a anunțat că va oferi sprijin clienților pentru obținerea certificatelor fiscale, dar rămâne de văzut în ce măsură aceste măsuri vor fi suficiente pentru a preveni blocajele.
Guvernanții au afirmat că măsurile sunt menite să crească transparența fiscală și să reducă evaziunea, însă realitatea demonstrează necesitatea unui dialog mai atent cu sectorul privat pentru a evita efectele adverse asupra pieței și a utilizatorilor finali. În contextul actual, avocații și experții în fiscalitate continuă să militeze pentru clarificări suplimentare și pentru unele ajustări legislative menite să reducă impactul negativ asupra celor afectați de noile reglementări.
