O bucureșteancă a creat o hartă inedită a stațiilor de metrou din București, transformându-le în pisici. Inspirată de arta japoneză, artista a petrecut luni întregi pentru a da viață acestui proiect creativ, care a captivat atenția internauților pe rețelele de socializare. Harta include toate cele 58 de stații de metrou din Capitală, fiecare fiind reprezentată printr-o pisică unică, cu activități și înfățișări specifice denumirii stației.
O reinterpretare artistică a metroului bucureștean
Artista a mărturisit că a fost inspirată de lucrarea lui Utagawa Kuniyoshi, „Pisici sugerate ca cele cincizeci și trei de stații ale Tokaido-ului”. A petrecut trei luni documentându-se, schițând, conturând și colorând fiecare „stație”. Rezultatul este o serie de ilustrații pline de detalii, unde fiecare pisică are o poveste proprie, legată de numele stației pe care o reprezintă. Procesul de creație a fost documentat și distribuit pe contul său de Instagram.
De la primul metrou la harta felină
Primul „țaruș” al metroului bucureștean a fost bătut în pământ în septembrie 1975. În 1979, primul tren de metrou a pornit de la Depoul Ciurel către stația Semănătoarea, astăzi Petrache Poenaru. Tronsonul inițial avea 8,63 de kilometri și 6 stații, între Timpuri Noi și Semănătoarea. În 1981, Magistrala I s-a extins cu încă 10,10 kilometri și 6 stații, de la Mihai Bravu până la Republica.
Magistrala II a fost construită între 1986-1987. Primul tronson, inaugurat în 1986, cuprindea 8 stații și o lungime de 9,96 kilometri, între Piața Unirii II și Depoul IMGB (Berceni). La revoluția din 1989, metroul din București avea 38 de stații și o lungime totală de 57,84 de kilometri. Magistrala IV a fost realizată între 2000-2018. În 2023 a fost dată în exploatare stația Tudor Arghezi. Tot în 2023 au început lucrările pregătitoare pentru Magistrala 6, care va ajunge la Aeroportul Otopeni.
Reacțiile bucureștenilor și viitorul proiectelor de infrastructură
Reacțiile la harta inedită au fost pozitive, bucureștenii apreciind originalitatea și munca depusă. În paralel cu atenția acordată artei, discuțiile despre infrastructura din București continuă. Recent, a avut loc o petiție împotriva scumpirii biletelor de metrou, semnată de peste 11.000 de locuitori. Nicușor Dan, actualul PREȘEDINTE AL ROMÂNIEI, nu a comentat public inițiativa artistică.
