Brașovul, un oraș strategic din inima Transilvaniei, nu beneficiază în prezent de legături directe cu rețeaua de autostrăzi a țării, fapt care limitează considerabil potențialul său de dezvoltare economică și turistică. În timp ce alte regiuni ale României se bucură de proiecte majore de infrastructură, legate de șosele rapide ce le conectează cu principalele centre economice, Brașovul rămâne pe poziții mai slabe, fiind afectat de întârzieri în realizarea proiectelor de mare anvergură precum autostrada Brașov – Bacău. Acest proiect, unul dintre cele mai importante pentru Zonă, avansează cu pași nesiguri, fiind momentan în faza de elaborare a Studiului de fezabilitate, proces caracterizat de oficiali drept lent și deficitar.
Proiectul autostrăzii Brașov – Bacău: un șantier dificil avansând cu greutate
Implementarea unei autostrăzi între Brașov și Bacău reprezintă o prioritate pentru autoritățile din zona de munte, dar și pentru Guvern, întrucât legătura directă cu celelalte regiuni ale țării ar stimula fluxurile de oameni și bunuri, dar și dezvoltarea economică a zonei. Însă, complexitatea geografică și birocratică, plus legăturile cu alte proiecte așezate de-a lungul traseului, dau peste cap planurile inițiale. În prezent, procesul de realizare a studiului de fezabilitate a fost marcat de întârzieri și dificultăți administrative, ceea ce face ca proiectul să nu se poată dezvolta în ritmul dorit.
Probleme în județele traversate: obstacole administrative și logistice
Conform declarațiilor lui Eduard Hanganu, președintele companiei Consitrans, firma responsabilă pentru elaborarea documentației tehnice a proiectului, „mai sunt probleme în județele Covasna” și alte zone de-a lungul traseului, ceea ce contribuie la încetinirea procesului. Aceste dificultăți includ aspecte legate de exproprieri, dificultăți de ordin tehnic și de compatibilitate cu terenurile, precum și întârzieri administrative care afectează fluxul de avizare și autorizare.
Contextul mai larg al infrastructurii din România explică, într-o anumită măsură, întârzierile în realizarea autostrăzilor. Din cauza birocrației excesive, lipsurilor de resurse și a lipsa unei viziuni coerente pe termen lung, multe dintre proiecte stagnează sau sunt abordate cu întârziere. În plus, România rămâne unul dintre ultimele state europene fără o rețea de autostrăzi extinsă, iar pentru zonele montane precum Brașov, lipsa acesteia afectează competitivitatea și mobilitatea locală.
Posibile perspective și impactul asupra zonei
Deși situația actuală indică un progres lent, specialiștii și autoritățile locale nu renunță la proiect, considerând autostrada Brașov – Bacău drept un pilon esențial în dezvoltarea regiunii. Odată finalizată, această infrastructură ar putea revitaliza economiile locale, atrăgând investiții în turism, industrie și logistică. În plus, o astfel de legătură rapidă ar reduce semnificativ timpul de deplasare între centrul Munților Carpați și Moldova, contribuind la o distribuție mai echilibrată a potențialului economic al țării.
Dar pentru moment, proiectul continuă să se confrunte cu obstacole administrative și logistice, care încetinesc derivarea rezultatelor dorite. Autoritățile și compania Consitrans speră ca, în următoarele luni, să finalizeze studiul de fezabilitate și să poată trece la faza de autorizare și execuție. Rămâne de văzut dacă liniile de comunicare și cooperare între toate entitățile implicate vor evolua într-o direcție favorabilă, astfel încât, în anii următori, Brașovul să se bucure de legături de autostradă care să-i asigure conectivitate și dezvoltare durabilă.
