Primăria Capitalei pregătește terenul pentru o schimbare majoră în sistemul de parcare destinat jurnaliștilor, intenționând să elimine gratuitatea care a fost în vigoare timp de peste un deceniu. La începutul anului 2026, proiectul de hotărâre aflat în dezbatere publică solicită bucureștenilor și tuturor părților interesate să-și exprime opiniile, propunerile și sugestiile până pe 6 aprilie. Măsura vizează ajustarea politicii de parcare pentru angajații din mass-media, în contextul ratelor crescute și a unui trafic tot mai aglomerat în Capitală.
Evoluția și controversele parcărilor gratuite pentru jurnaliști
De la introducerea sa în 2016, prin inițiativa fostului primar Gabriela Firea, parcare gratuită pentru jurnaliști a devenit un subiect sensibil în peisajul administrativ al Bucureștiului. În primii ani, această facilitate era disponibilă oricărui angajat din mass-media, doar cu prezentarea acreditării. În 2021, sub conducerea actualului primar Nicușor Dan, această practică a fost restrânsă printr-o hotărâre a Consiliului General, însă numărul permiselor emise a continuat să fie exagerat, ajungând la peste 6.000 de permise, conform declarațiilor recente ale oficialilor.
Ciprian Ciucu, membru al administrației, a criticat dur această situație. „Aproximativ 100.000 de mașini au gratuități pe aproximativ 40.000 de locuri de parcare. Deci, actuala politică este caducă, este un non-sens. Peste de 5.000 de mașini ale presei au gratuități.” El a menționat, de asemenea, că aceste facilități au transformat serviciul de parcări într-o situație dificilă, afectând echitatea și eficiența sistemului de gestionare a locurilor. În ideea reformei, se urmărește penalizarea utilizatorilor care beneficiază de facilități fără justificare clară, reducând drastic numărul de permise.
Contextul traficului și al echității în gestionarea spațiului public
Decizia de a revizui aceste privilegii vine într-un moment în care traficul din București atinge cote critice, iar infrastructura de parcări se confruntă cu o supra-aglomerare evidentă. Administrația susține că măsura este menită să asigure „utilizarea echitabilă a spațiului public de către toți cetățenii” și să sensibilizeze utilizarea corectă a locurilor. În plus, se dorește eficientizarea întregului sistem de gestionare a parcărilor, pentru a fluidiza circulația în zonele aglomerate, unde rapoartele de monitorizare arată un număr disproporționat de vehicule fără taxă în raport cu capacitatea reală.
Această reformă urmărește, totodată, clarificarea și consolidarea cadrului administrativ, întrucât toate beneficiile anterioare vor înceta de drept odată cu intrarea în vigoare a noilor reguli. „Pentru a asigura o aplicare imediată a acestor reguli, toate beneficiile acordate anterior vor fi eliminate, restabilind coerența și echitatea în sistem”, explică oficialii primăriei.
Implicarea bucureștenilor în procesul decizional
Primăria Capitalei invită, în același timp, cetățenii să-și exprime opiniile și sugestiile privind viitorul acestei politici. Platformele de comunicare sunt multiple: site-ul oficial, adresele de email dedicate, platforma E-consultare și registratura instituției. Termenul pentru transmiterea feedback-ului este 6 aprilie, oferind bucureștenilor ocazia să contribuie la procesul de reformare a administrării parcurilor.
Departe de a fi doar o măsură administrativă, aceste schimbări aduc în discuție și probleme mai ample, precum gestionarea permisului de parcare pentru mașinile electrice sau hibride, care se confruntă cu același fenomen de supra-cerere. În ultimii ani, numărul permiselor pentru media și pentru alte categorii speciale a crescut exponențial, ridicând întrebări despre corectitudine și utilizarea justă a facilităților.
Pe fondul acestor evoluții, Bucureștiul se află într-un proces de ajustare a politicilor de mobilitate și administrare urbană, cu intenția de a asigura un echilibru între nevoile cetățenilor și necesitatea de a controla costurile și infrastructura. Rămâne de văzut cum va fi implementată această reformă, dar clar este că primăria caută să pună capăt beneficiilor nejustificate, într-un efort de a crea un sistem mai echitabil și mai eficient pentru toți locuitorii capitalei.
