Conform Digi24: Consiliul Concurenței a finalizat o analiză preliminară privind respectarea plafonării adaosului comercial de către principalii operatori de pe piața carburanților în perioada aprilie-iunie 2026. Potrivit datelor prezentate marți, marjele acestora nu au depășit nivelul mediu înregistrat în anul 2025, indicând o conformare generală cu prevederile legale.
Această analiză se bazează pe informațiile transmise de operatorii economici către Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF), în conformitate cu Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 19/2026, care a instituit obligativitatea limitării adaosului comercial la nivelul mediu anual din anul precedent.
Situația operatorilor principali și cazurile ce necesită clarificări
Pentru companii precum OMV Petrom, Rompetrol, MOL România și Socar România, datele analizate nu arată o creștere a marjelor în perioada supusă verificării comparativ cu anul 2025. Autoritatea de concurență menționează însă că pentru Petrotel-Lukoil, Lukoil România și Nis Petrol/Gazprom sunt necesare clarificări suplimentare, deoarece unele informații raportate sunt incomplete sau prezintă neconcordanțe.
Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței, a declarat că instituția monitorizează constant piața carburanților, în special într-o perioadă marcată de prețuri ridicate și o preocupare firească din partea consumatorilor. El a adăugat că analiza este în desfășurare și va fi finalizată în perioada următoare.
Efectele reducerii accizei și comparația cu piețele europene
În ceea ce privește efectele reducerii accizei la motorină cu 20%, aplicată la 16 august 2026, Consiliul Concurenței a constatat că motorina este cu aproximativ 50-53 de bani/litru mai ieftină decât înainte de această măsură. Aceasta implică faptul că prețul plătit de consumator a scăzut, confirmând parțial eficiența măsurii guvernamentale.
Președintele Consiliului Concurenței a explicat că prețul motorinei este influențat de o serie de factori, inclusiv cotațiile țiteiului și ale produselor rafinate, deficitul de motorină și problemele de aprovizionare. Cotațiile internaționale ale motorinei rămân la niveluri ridicate, iar presiunile asupra prețurilor provin în principal din zona rafinării.
Analiza extinsă a datelor transmise de ANAF a identificat 824 de operatori economici care au raportat informații. Dintre aceștia, 536 au furnizat date atât pentru anul 2025, cât și pentru perioada analizată din 2026. În urma verificărilor preliminare, au fost identificate 65 de situații în care valorile raportate pentru 2026 par a fi mai mari decât nivelul de referință din 2025, situații care vor fi verificate individual. De asemenea, au fost semnalate posibile erori sau neconcordanțe în raportările companiilor.
Reprezentanții Consiliului Concurenței au subliniat că evoluția prețurilor carburanților din România este similară cu cea de pe piețele europene. La 17 august, prețul motorinei cu taxe din România era practic egal cu media Uniunii Europene (2,030 euro/litru în România față de 2,033 euro/litru media UE). În intervalul 10-17 august, prețul motorinei din România a crescut cu aproximativ 1%, în timp ce în alte 16 state membre au fost înregistrate creșteri mai mari.
Impactul modificării metodologiei de plafonare
În ceea ce privește benzina, prețurile din România erau chiar mai reduse, cu aproximativ 6% sub media UE pentru prețul cu taxe și cu 8% sub media UE pentru prețul fără taxe. Pe 24 august, prețul mediu al benzinei standard în România era de aproximativ 9,55 lei/litru.
Autoritatea de concurență a atras atenția asupra faptului că, după recenta modificare a metodologiei de plafonare a adaosului pe piața carburanților, prețurile din România au scăzut mai puțin în raport cu media europeană, comparativ cu perioada aprilie-iunie, când s-a aplicat plafonarea anterioară. Atunci, prețurile cu taxe erau cu până la 10% sub media Uniunii Europene, iar cele fără taxe cu până la 20% mai mici. Consiliul Concurenței va continua analiza împreună cu ANAF și va solicita informații suplimentare operatorilor economici, acolo unde este necesar.
Sursa: Digi24
