Ciprian Ciucu promite soluții pentru datoria colosală a STB
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că va propune în curând soluții pentru redresarea Financiară a Societății de Transport București (STB), care se află într-o situație alarmantă, având o datorie curentă de 1,6 miliarde lei. Într-o postare pe Facebook, Ciucu a comparat dimensiunile acestei datorii cu bugetele unor municipii, subliniind că întreaga administrație a transportului public din București costă anual circa 1,7 miliarde lei.
Într-o abordare drastică, primarul a evidențiat discrepanțele din cadrul STB, afirmând că instituția are aproximativ 250 de economiști și 200 de directori, o structură mai complexă decât cea a Administrației Prezidențiale, care dispune de circa 200 de angajați. “Aceste procese de management sunt un eufemism pentru un absurd birocratic în care banii sunt cheltuiți fără o minimă eficiență,” a declarat Ciucu, trasând o comparație între sistemul actual și operele lui Ionescu și Kafka.
Reticența Consiliului General
Întrebat despre refuzul Consiliului General de a accepta auditul pe care l-a propus, Ciucu a comentat: “PSD, Piedone și AUR au respins propunerea, așa că voi analiza eu datele disponibile. Am suficientă experiență profesională pentru a evalua această situație.” Deşi primarul speră să găsească soluții viabile, procedurile birocratice întâmpinate sunt o piedică în drumul său.
Conducerea STB, alături de sindicate, va avea parte de întâlniri în perioada următoare, iar Ciucu a subliniat importanța unui plan de restructurare. “Voi veni cu o soluție care va necesita susținerea Consiliului General. Este un pas necesar pentru a îmbunătăți serviciile de transport public,” a adăugat acesta.
Dilema prețului biletelor
Pe lângă datoria uriașă, primarul se confruntă și cu provocarea de a găsi o sursă sustenabilă de finanțare pentru STB. Într-o întâlnire recentă, Consiliul General a respins propunerile de majorare a tarifelor pentru călători, ceea ce complică și mai mult situația. “Dacă ridicăm prețul biletelor, va trebui să ne asigurăm că cetățenii primesc un serviciu de transport public pe măsură,” a explicat Ciprian Ciucu.
Criticile la adresa managementului STB au fost tot mai frecvente, iar primarul și-a exprimat îngrijorarea că întârzierea luării unor măsuri adecvate ar putea duce la deteriorarea și mai gravă a serviciilor oferite. “Din păcate, datoria actuală a STB este echivalentă cu bugetul orașului Brașov, un lucru inadmisibil,” a subliniat oficialul.
În fața acestor provocări, Ciprian Ciucu rămâne optimist. El se angajează să lanseze o serie de propuneri în cadrul Consiliului General care să asigure un viitor mai bun pentru transportul public din București. Pe lângă întâlnirile planificate, primarul promite transparență și eficiență în gestionarea problemelor curente ale STB, având în vedere impactul acestora asupra vieții de zi cu zi a bucureștenilor.
Într-un oraș în continuă expansiune, eficiența sistemului de transport public rămâne crucială pentru a asigura mobilitatea locuitorilor săi, iar redresarea STB-ului este o prioritate pe agenda edilului.
