Tesla dezvăluie pentru prima dată câți clienți plătesc efectiv pentru sistemul de conducere autonomă Full Self-Driving, o cifră pe care compania a evitat să o comunice până acum. În contextul ratelor de adopție și al promisiunilor маркетингове, această statistică devine un indicator esențial pentru a înțelege dacă tehnologia a trecut de etapa luxului opțional și devine un serviciu recurent de interes pentru utilizatori.
În raportul pentru ultimul trimestru al anului 2025, Tesla a introdus un nou indicator, numit “Active FSD Subscriptions”, care arată câți clienți plătesc efectiv pentru abonamentele de Full Self-Driving. Cei 1,1 milioane de utilizatori, cifra raportată la sfârșitul anului, reprezintă atât abonați lunari, cât și cumpărători care și-au achiziționat pachetul de o singură dată, fără a include perioadele de trial gratuite. Această distincție contează imens în interpretarea gradului de adoptare, iar în realitate, abonații lunari sunt mai puțini decât pare, conform clarificărilor ulterioare oferite de Tesla.
Ce înseamnă cele 1,1 milioane de utilizatori? La nivel absolut, cifra devine impresionantă, având în vedere că raportul indică o creștere față de 800.000 de clienți în urmă cu un an și de la un milion în trimestrul anterior. Cu toate acestea, în raport cu cele 8,9 milioane de vehicule produse până acum, această rată de penetrare rămâne modestă, situându-se în jurul cifrei de 12%. Pentru un produs atât de promovat intens de Tesla – cu promisiuni de revoluție în mobilitatea personală – această proporție ar putea părea dezamăgitoare.
Mai mult, realizând o analiză mai atentă, se poate observa că majoritatea celor 1,1 milioane de clienți nu sunt abonați lunari, ci au achiziționat pachetul upfront, adică au plătit integral pentru anumite perioade sau pentru întreaga licență. Potrivit comunicatelor oficiale, aproape 70% dintre acești utilizatori fac parte din această categorie, ceea ce înseamnă că doar aproximativ 330.000 achiziționează abonamente recurente. În acest context, înțelegerea adevăratei penetrări a tehnologiei FSD în rândul consumatorilor devine mai complicată.
Revoluția tehnologică anunțată de Tesla vine odată cu schimbarea modelului de venituri și trecerea definitivă la abonamente, începând cu ultimele rezultate financiare. În loc să cumpere pachetul upfront o singură dată, șoferii vor plăti lunar pentru accesul la sistem. Pentru consumatori, această mutare poate fi percepută ca o oportunitate mai flexibilă, oferindu-le libertatea de a opta pentru utilizarea pe termen scurt, în funcție de necesități. Însă, pentru companie, însemnă și o provocare: dacă experiența nu convige rapid, mulți utilizatori pot decide să întrerupă abonamentul, iar Tesla riscă să piardă venituri recurentă pe termen lung.
Din punctul de vedere al perspectivelor, această abordare poate indica un pas strategic pentru Tesla, menită să crească numărul de utilizatori și să reducă bariera de intrare, dar și să creeze o dinamică mai flexibilă a veniturilor. Cu toate acestea, succesul acestei mutări depinde de percepția clienților asupra valorii aduse de FSD, precum și de capacitatea Tesla de a demonstra în mod clar beneficiile sistemului în condițiile în care acesta se află încă sub supraveghere strictă.
În cele din urmă, cifrele recente pentru Full Self-Driving semnalează că, deși interesul față de tehnologie a crescut, maturizarea acesteia mai are încă un drum lung de parcurs. Cu o ritm de creștere moderat și o penetrare timidă comparativ cu așteptările promotorilor, Tesla rămâne într-un punct de cotitură, evaluând dacă noul model de afaceri va asigura trajecția de creștere dorită. În vederea viitorului, evoluția acestei piețe și modul în care consumatorii vor accepta o soluție de conducere autonomă bazată pe abonament vor deveni un indicator vital pentru întreaga industrie.
