Prețurile carburanților încep să scadă ușor după creșteri fulminante în ultimele săptămâni, însă diferențele de pe piața românească rămân semnificative. Miercuri, 2 aprilie, au fost înregistrate primele reduceri, după adoptarea de către Guvern a unor măsuri menite să tempereze scumpirile din sector. La pompele din București, benzina se vindecă între 8,91 și 9,43 lei/litru, în timp ce motorina standard se comercializează între 9,96 și 10,51 lei/litru. În plus, motorina premium a coborât sub pragul de 11 lei, în majoritatea stațiilor de pe teritoriul țării.
Prețuri în scădere, dar încă ridicate față de începutul anului
Cât privește diferențele din teren, cele mai mici prețuri la carburanți sunt în orașe situate în zone mai puțin aglomerate. Astfel, în Secuieni (Neamț), benzină se vinde cu 8,76 lei/litru, iar în Zalău (Sălaj), motorina standard costă 9,92 lei/litru. În condițiile în care media națională a depășit 9 lei pentru benzină și 10 lei pentru motorină, aceste prețuri reprezintă o ușurare pentru șoferi, dar nu suficientă pentru a înlătura temerile legate de costurile crescute în ultimele luni.
Prețurile de pe piața românească sunt încă departe de cele de la începutul anului, când media pentru benzină era de circa 7,59 lei/litru, iar pentru motorină, 7,78 lei/litru. În intervalul ultimelor 30 de zile, creșterile au fost semnificative, benzină s-a scumpit cu aproape 18%, ceea ce înseamnă un plus de circa 71,5 lei pentru un plin de 50 de litri, în timp ce motorina a urcat cu peste 26%, adică aproximativ 108,5 lei pentru același volum.
Măsurile adoptate de Guvern: de la declarație de criză la reducerea accizei
Reacția oficialilor vine după o perioadă de creșteri accelerate ale prețurilor, care au alarmat atât consumatorii, cât și specialiștii în energie. În încercarea de a calma situația, Guvernul a adoptat recent o ordonanță de urgență ce urmărește înghețarea temporară a prețurilor și limitarea unor practici speculativ-mercantile.
Printre măsurile anunțate se numără declararea unei situații de criză până la finalul lui iunie 2026, ceea ce permite autorităților să intervină mai ferm pe piață. În plus, se intenționează limitarea adaosului comercial pe întreg lanțul de distribuție, pentru a reduce presiunea asupra consumatorilor. Exporturile și livrările intracomunitare de motorină și țiței vor necesita, de asemenea, avize speciale, pentru a evita speculațiile și lipsurile de combustibil pe teritoriul național.
Un alt pas important vizează reducerea conținutului de biocarburant din benzină, de la 8% la minim 2%. Măsura, explică oficialii, are ca scop reducerea costurilor de producție, și implicit, a preturilor finale. În plus, Guvernul analizează o reducere etapizată a accizei, începând cu o scădere de aproximativ 5%, cu posibilitatea de extindere până la 25% dacă evoluția prețurilor va permite.
Impactul acestor măsuri asupra pieței și a consumatorilor
Reprezentanții Guvernului susțin că aceste măsuri sunt esențiale pentru a stabiliza prețurile și pentru a proteja consumatorii de fluctuațiile dramatice ale pieței globale. Cu toate acestea, experții în energie atrag atenția că, deși reducerile curente sunt binevenite, ele sunt totuși timide în raport cu creșterile de dinainte.
„Este un pas în direcția bună, însă e nevoie de timp pentru ca efectele să fie vizibile pe facturile celor care se deplasează zilnic. Doresc să cred că aceste măsuri vor avea un efect de stabilizare, chiar dacă nu vor reseta prețurile la nivelul de început de an,” explică Ioana Popa, economist specializat în energie.
Pentru șoferii partași de pe piață, situația rămâne complicată, dar reducerea prețurilor la carburant aduce o speranță, chiar dacă timidă, într-un peisaj economic încă marcat de incertitudini. În timp ce autoritățile continuă să analizeze și alte măsuri, consumatorii așteaptă cu nerăbdare ca prețurile să revină la nivelele de început de an, pentru a putea respira mai ușurat în bugetele lor.
