Șoferii noilor troleibuze Yutong din București sunt supuși testului de alcoolemie înainte de începerea fiecărei ture, o măsură de siguranță implementată direct din fabrică. Decizia Primăriei Capitalei, implementată în 2025, are ca scop creșterea siguranței călătorilor și a participanților la trafic.
Înainte de a porni pe traseu, șoferii trebuie să treacă de testul de alcoolemie. Doar după ce aparatul indică un rezultat negativ, troleibuzul poate fi pornit. Noile troleibuze electrice sunt dotate cu tehnologie de ultimă generație, oferind facilități moderne pentru călători.
Caracteristici tehnice și facilitățile noilor troleibuze
Noile troleibuze Yutong U12, primele de acest fel livrate în Europa, au o lungime de 12 metri și pot transporta 93 de pasageri, oferind 32 de locuri pe scaune. Vehiculele sunt echipate cu prize duble (USB tip A și USB tip C), permițând călătorilor să își încarce dispozitivele. Sistemul Reîncărcabil de Stocare a Energiei Electrice (SRSEE) permite troleibuzelor să circule pe o distanță de minimum 20 de kilometri fără conectare la rețeaua electrică.
Un șofer STB a declarat că este „o plăcere să le conduci”. Acesta a mai menționat că ”cuplarea captatorilor la rețea se face automat, prin acționarea unui buton”. Troleibuzele includ podea joasă, camere video și aer condiționat pentru un confort sporit.
Liniile pe care circulă noile troleibuze
Din data de 20 martie 2026, 22 de astfel de troleibuze circulă pe străzile Capitalei, pe liniile 86, 93 și 97. Dintre acestea, 13 troleibuze sunt alocate liniei 86, care traversează zone cu lucrări la infrastructura de tramvai și la Magistrala 6 de metrou. București este primul oraș european care primește aceste troleibuze fabricate de producătorul chinez Yutong.
Investiția pentru achiziția acestor vehicule de transport public se ridică la 70,4 milioane de lei (fără TVA), suma provenind din fonduri nerambursabile prin PNRR.
