Agravați vulnerabilitățile sistemului de securitate din metroul bucureștean după incidentul de la Depoul Berceni
Un incident violent petrecut în weekend-ul trecut la depoul Berceni al Metrorex ridică semne de întrebare cu privire la siguranța celor care lucrează în subteranul Capitalei. Conform informațiilor alarmante, o angajată aflată în turele sale a fost agresată fizic și umilită de două femei care au pătruns într-o zonă cu acces restricționat, deschizând astfel o discuție despre vulnerabilitatea sistemului de securitate al companiei de transport public.
Cazul agitației din Depoul Berceni scoate la lumină lacunele de securitate
Scandalul a izbucnit vineri, 24 ianuarie, în jurul orei 21:15, în incinta fostului depou IMGB, un punct cheie pentru gestionarea trenurilor de metrou. În timp ce traficul de vehicule feroviare se desfășura normal, în biroul de mișcare au intrat fie o pensionară fost angajată, fie o fostă angajată a companiei, împreună cu o salariată în activitate a Exploatării TEM Berceni.
Potrivit martorilor și raportului redactat de victima incidentului, cererea de a părăsi incinta tehnică a fost rapid transformată într-un schimb violent de replici și acțiuni fizice. În ciuda gravității situației, echipamentele de control și de supraveghere, menite să asigure siguranța personalului și a infrastructurii, au rămas inoperabile, fără ca vreun agent de pază să intervină sau să aleagă o măsură de restricție.
A fost o reacție vehementă, impiegata fiind lovită, trasă de păr și târâtă pe podeaua biroului. “Conform raportului oficial, am fost pălmuită, trasă de păr și târâtă pe podea,” a declarat victima. În același timp, atât sistemele de control, cât și personalul de securitate și-au păstrat pasivitatea, deși situația impunea măsuri imediate pentru soluționare și prevenție.
Lipsa de transparență și presiunile asupra victimei ridică semne de întrebare
Reacțiile conducătorilor Metrorex indică o preocupare mai mare pentru protejarea imaginii instituției decât pentru investigarea faptelor și aplicarea legii. Surse apropiate firmei de transport feroviar susțin că, imediat după incident, s-a activat un mecanism de control al imaginii, iar angajați din conducere au încercat să exercite presiuni asupra victimei pentru a o determina să renunțe la plângere.
“Imediat după incident, a fost activat mecanismul de protecție a imaginii companiei, în detrimentul legii,” au declarat surse din cadrul Metrorex. În plus, se pare că o persoană din conducerea depoului Berceni a încercat să exercite presiuni asupra impiegatei afectate pentru a o determina să nu își continue plângerea, acțiuni despre care se susține că au avut loc în spatele ușilor închise și fără o investigație transparentă.
Victima a reușit să contacteze Regulatorul de Circulație, dar abia apoi incidentul a fost raportat la poliție și dispecerul central, sugerând un sistem de gestionare a crizelor deficitar, care favorizează ascunderea evenimentelor și evitarea responsabilităților. În tot acest timp, conducerea Metrorex, reprezentată de directorul general Mariana Miclăuș, a preferat să rămână tăcută, lipsindu-i o poziție oficială cu privire la modul în care persoane neautorizate pot accesa zone strict încadrate în limitele de siguranță fără verificări stricte.
Siguranța sistemului și încrederea călătorilor, în vizor
Balamaua vulnerabilităților devine tot mai evidentă dacă se analizează modul în care astfel de incidente pot apărea, mai ales în condițiile în care măsurile de securitate trebuie să fie riguroase într-un mediu extrem de sensibil precum un depou de metrou. În condițiile în care personalul de pază a fost pasiv și echipamentele de control rămân nefuncționale, riscul unor situații similare va crește, punând în pericol siguranța angajaților și a pasagerilor.
Reprezentanții Metrorex au fost solicitați oficial pentru un punct de vedere referitor la incident și la măsurile luate pentru prevenirea unor situații similare, însă până în prezent nu s-a primit nicio explicație clară. În același timp, orașul București se confruntă cu o criză de încredere în instituțiile de transport public, iar cazul de la Berceni pare să fie doar începutul unei serii de probleme sistemice, dacă autoritățile nu vor adopta politici ferme și transparente pentru protejarea personalului și a infrastructurii.
Pe fundalul acestor evenimente, rămâne de văzut dacă se va realiza o investigație independentă și dacă se vor lua măsuri concrete pentru remedierea lacunelor de securitate, astfel încât astfel de incidente să nu se mai repete și în alte zone ale rețelei de metrou bucureștean.
