Proiectul Autostrăzii București-Brașov, o promisiune veche de decenii, pare să mai aibă de așteptat până la finalizare. Conform estimărilor recente, finalizarea studiului de fezabilitate este programată pentru anul 2026, iar, într-un scenariu optimist, autostrada ar putea fi gata abia în 2031. Aceste date vin pe fondul unei istorii marcate de amânări și promisiuni neonorate.
O istorie a promisiunilor
Ideea construirii unei autostrăzi care să lege capitala de Brașov a apărut imediat după Revoluție. Anii ’90 au adus cu ei lipsa fondurilor și a voinței politice, proiectul rămânând blocat la stadiul de plan. Nici măcar promisiunile Guvernului Năstase din perioada 2002-2004 nu s-au concretizat, deși atunci au fost elaborate și planuri pentru o posibilă extindere până la Cluj-Napoca.
În prezent, singura porțiune funcțională este segmentul dintre București și Ploiești, cu o lungime de aproximativ 58 de kilometri. Acesta a fost deschis circulației în două etape, între 2010 și 2012. După inaugurare, au fost realizate noi studii de fezabilitate și refăcute planurile, însă lucrările către Brașov nu au fost continuate.
Estimări de cost și dificultăți
Autostrada București-Brașov, cu o lungime totală estimată la 170 de kilometri, este un proiect de infrastructură complex cu un cost ridicat. Valoarea totală a lucrărilor a fost inițial estimată la peste 3 miliarde de euro, însă acest cost ar putea suferi modificări, având în vedere inflația și fluctuațiile prețurilor materialelor de construcție.
În contextul politic actual, cu Nicușor Dan în funcția de Președinte al României și Ilie Bolojan ca Prim-Ministru, speranțele pentru finalizarea acestui proiect vital rămân ridicate, dar și condiționate de o serie de factori. Marcel Ciolacu și George Simion, președinții partidelor PSD și AUR, cu siguranță, vor avea un cuvânt de spus în ceea ce privește alocarea fondurilor și prioritățile de investiții. Totodată, potențialul candidat controversat Călin Georgescu și Mircea Geoană, fost secretar general NATO, ar putea influența dezbaterile publice pe tema infrastructurii.
Viitorul autostrăzii
Anunțul recent privind finalizarea studiului de fezabilitate în 2026 reprezintă un pas important pentru concretizarea acestui proiect. Cu toate acestea, durata lungă de timp estimată pentru finalizarea lucrărilor ridică semne de întrebare cu privire la capacitatea de a respecta termenele stabilite.
Cu o lungime totală de 170 de kilometri, autostrada București-Brașov va traversa județe importante din România.
