Creșterea prețurilor la combustibili propulsează vânzările de mașini electrice second-hand în SUA
Creșterea prețurilor la benzină, accentuată de criza din Orientul Mijlociu, a dus la o explozie a cererii pentru mașini electrice second-hand în Statele Unite. Vânzătorii de mașini electrice raportează o creștere semnificativă a interesului, în timp ce producătorii auto reduc investițiile în noi modele electrice.
Cerere în creștere pe fondul scumpirilor
Dink Davis, proprietarul iDrive1 Motors din Carrollton, Texas, specializat în vânzarea de vehicule electrice second-hand de un deceniu, spune că „în ultimele trei săptămâni, a devenit absurd”. Vânzările au crescut considerabil, cu clienți schimbând mașini cu motoare diesel, a căror alimentare costă peste 100 de dolari, pentru vehicule electrice folosite. Prețul mediu al benzinei în Texas este de 3,68 dolari pe galon, comparativ cu 5,89 dolari în California. Cu toate acestea, la nivel național, prețurile au crescut cu peste o treime de la începutul conflictului.
Datele de la Cox Automotive arată că vânzările de vehicule electrice second-hand au crescut cu 12% în primul trimestru al anului. Până în prezent, în 2026, au fost vândute 93.500 de astfel de mașini. Stephanie Valdez Streaty, director de insight al firmei, a subliniat că „traiectoria se remarcă”. Edmunds, care monitorizează interesul consumatorilor pentru vehicule electrice, indică o creștere a interesului cu câteva procente de la începutul anului.
Oportunitate într-un moment dificil
În timp ce cererea pentru mașini electrice second-hand crește, producătorii de automobile reduc investițiile în noi modele. Honda a renunțat la trei modele electrice și la colaborarea cu Sony. Ford a întrerupt producția modelului F-150 Lightning și a anulat viitorul său camion electric, iar Stellantis a anulat propriul său Dodge Ram electric. Noile vânzări de mașini electrice continuă să crească în SUA, dar nu la nivelul anticipat la începutul acestui deceniu.
Cu toate acestea, mașinile electrice second-hand reprezintă o afacere bună în prezent. Deși mașinile electrice noi sunt încă mai scumpe decât cele pe benzină — Cox a observat un decalaj de preț de 6.500 de dolari în ianuarie — decalajul se micșorează pentru mașinile second-hand. Prețul mediu pentru un electric second-hand este de 34.800 de dolari, cu doar 1.300 de dolari mai mult decât media unei mașini pe benzină.
Prețurile ar putea scădea în continuare
În lunile următoare, prețurile ar putea scădea și mai mult, deoarece aproximativ 200.000 de mașini electrice second-hand vor ieși din leasing în acest an. În trecut, cumpărătorii au fost atrași de stimulentele fiscale generoase pentru vehiculele electrice în leasing, care au fost eliminate odată cu legislația Donald Trump. În plus, bateriile mașinilor, considerate anterior punctul vulnerabil al pieței de mașini electrice second-hand, își mențin performanțele mai bine decât se așteptau experții din industrie.
Alex Lawrence, directorul executiv al EV Auto, o afacere cu vehicule electrice second-hand din Utah, a declarat la mijlocul lunii martie că interesul cumpărătorilor se extinde dinspre California pe măsură ce prețurile la benzină cresc. El a adăugat că „investesc mai mult în inventarul meu, pentru că pariez că cererea va crește”.
Până la sfârșitul lunii martie, tendința a continuat să crească.
