Bucureștiul își modernizează cel de-al doilea aeroport: Băneasa primește oferte pentru studiu de fezabilitate
Aeroportul Internațional „Aurel Vlaicu” Băneasa, al doilea aeroport al capitalei, după „Henri Coandă”, face pași importanți spre modernizare. Compania Națională Aeroporturi București a primit trei oferte pentru studiul de fezabilitate, un pas esențial în strategia de dezvoltare pe termen mediu și lung a aeroportului.
Planuri ambițioase pentru Băneasa
Consorțiul format din Urban Scope, Egis România, Quadratum Architecture (lider) și Haskoning Nederland vor oferi studiul de fezabilitate. Contractul este estimat la 7,4 milioane de lei (aproximativ 1,45 milioane de euro) și va dura în jur de opt luni. Modernizarea aeroportului este o prioritate, având în vedere creșterea anticipată a traficului aerian.
Potrivit specificațiilor din contract, aeroportul Băneasa va beneficia de un nou terminal de procesare a pasagerilor, dotat cu facilitățile necesare și cu o capacitate de cel puțin 800 de pasageri pe oră, în orele de vârf. Pentru a susține această capacitate, se are în vedere achiziționarea de proprietăți adiacente, conform ultimelor informații. Inclus în Planul General de Transport al României, aeroportul va avea și o pistă de decolare-aterizare modernizată, cu o lungime de 3500 de metri și o capacitate PCN 85, plus un terminal de pasageri extins la aproximativ 61.500 de metri pătrați. De asemenea, sunt prevăzute facilități pentru transportul de marfă.
Creștere spectaculoasă a traficului aerian
Autoritățile subliniază importanța strategică a amplasării aeroportului, în imediata vecinătate a centrului Bucureștiului, precum și capacitatea extinsă de parcare a aeronavelor și existența unei baze operaționale de mentenanță. Aceste aspecte au stimulat interesul operatorilor aerieni comerciali.
În 2022, aeroportul a înregistrat aproximativ 10.000 de pasageri, iar pentru 2025 se estimează un număr de 400.000 de pasageri, o creștere de 400%. Prognozele interne arată că, începând cu 2026, capacitatea maximă de procesare a terminalului actual va fi atinsă. Această creștere este susținută și de dezvoltarea liniei de metrou M6, care va asigura o legătură directă cu Aeroportul Internațional „Henri Coandă”.
Infrastructură adaptată noilor cerințe
Pentru a susține dezvoltarea, infrastructura aeroportuară trebuie adaptată la cerințele traficului aerian comercial, dar și la cele ale aviației generale și ale lucrărilor aeriene, atât pentru destinații Schengen, cât și non-Schengen. Dezvoltarea infrastructurii adiacente și a facilităților de suport, cum ar fi un hangar pentru aeronave și facilități de mentenanță pentru aviația generală, sunt, de asemenea, esențiale.
În prezent, Nicușor Dan este Președintele României, iar Ilie Bolojan ocupă funcția de Prim-Ministru.
