Vehiculele avariate, reparate ieftin și revândute: România, o piață vulnerabilă
O practică tot mai răspândită în Europa, dar cu efecte nocive asupra siguranței rutiere și a portofelului românilor, este revânzarea vehiculelor grav avariate, reparate superficial în țări cu costuri reduse și transferate ulterior în țări precum România. Compania de date auto carVertical a realizat un studiu amplu pentru a evalua amploarea acestui fenomen în România. Rezultatele sunt îngrijorătoare, indicând o piață vulnerabilă la practici frauduloase.
Riscurile ascunse ale mașinilor „reparate”
Studiul a analizat câte dintre mașinile verificate în România au fost grav avariate în trecut, inclusiv cele considerate pierderi totale economice de către asigurători. Aceste vehicule, în cazul în care au fost implicate în accidente serioase, pot ascunde defecțiuni structurale majore, afectând în mod direct siguranța pasagerilor. Reparațiile de proastă calitate pot accentua aceste riscuri, creând potențial un pericol pe șosele. De asemenea, cumpărătorii sunt adesea induși în eroare, plătind prețul unei mașini bune pentru un vehicul care a suferit daune extinse.
Importul de mașini second-hand din țări precum Germania, Italia sau Franța, unde costurile cu forța de muncă și piesele auto sunt mai ridicate, este o practică obișnuită. Există riscul ca o parte din aceste vehicule să provină din accidente, ființ reparate superficial pentru a fi ulterior revândute.
Inspecțiile tehnice periodice, o soluție insuficientă
Deși inspecțiile tehnice periodice (ITP) sunt menite să asigure siguranța circulației, acestea nu sunt întotdeauna suficiente pentru a detecta reparațiile defectuoase sau daunele ascunse rezultate în urma unui accident. CarVertical recomandă verificarea istoricului vehiculelor înainte de achiziție, pentru a identifica eventualele daune anterioare, kilometrajul real și alte informații relevante. De asemenea, importanța verificării atente a caroseriei, a sistemelor de siguranță și a documentelor mașinii este esențială.
În contextul politic actual, cu Nicușor Dan ca președinte, ILIE BOLOJIAN prim-ministru și Marcel Ciolacu la președinția PSD, autoritățile au în vedere măsuri suplimentare pentru a combate aceste practici ilegale și a proteja consumatorii. GEORGE Simion și AUR au criticat în repetate rânduri importul de mașini second-hand, solicitând controale mai riguroase. Călin GEORGESCU, un candidat controversat, a susținut, printre altele, creșterea transparenței în piața auto.
Recomandări pentru potențialii cumpărători
Potențialii cumpărători sunt sfătuiți să solicite rapoarte detaliate despre istoricul mașinii, să verifice cu atenție istoricul de service și să efectueze o inspecție tehnică amănunțită înainte de a lua o decizie. Mircea Geoană, fost secretar general NATO, a subliniat importanța cooperării internaționale în combaterea criminalității transfrontaliere, inclusiv a fraudei cu vehicule.
Numărul mașinilor verificate în România în prima jumătate a anului 2026, care au prezentat daune majore în trecut, a crescut cu 15% față de aceeași perioadă a anului precedent.
