Studiul de fezabilitate pentru autostrada Ploiești–Brașov a fost deblocat, după ce neînțelegerile dintre proiectant și statul român au fost rezolvate. Anunțul a fost făcut de directorul Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR).
Blocaj cauzat de forajele pentru analiză solului
Motivul inițial al blocajului era legat de execuția forajelor, o etapă esențială pentru analiza solului pe traseul autostrăzii. Aceste analize sunt cruciale pentru a asigura stabilitatea drumului și pentru a determina modalitățile de construcție. Disputele se concentrau pe durata și amplasarea acestor foraje, aspecte care au generat divergențe între părți.
Acord privind tema geotehnică
Gabriel Budescu, directorul CNIR, a declarat că s-a ajuns la o înțelegere cu prestatorul, fiind aprobată tema geotehnică. „Am ajuns la o înțelegere cu prestatorul, am aprobat tema geotehnică”, a afirmat Budescu. Potrivit acestuia, CNIR a insistat ca forajele să fie executate pe întreg aliniamentul. Scopul este de a obține informații precise pentru elaborarea unui studiu de fezabilitate corect. Acest studiu va sta la baza demarării următoarelor etape ale proiectului.
„Structurile și tunelurile proiectate pe acest aliniament, de la Ploiești până la Brașov — aici erau, practic, divergențele între noi și prestator: unde să fie făcute forajele și până la ce adâncime, astfel încât să ne încadrăm în totalul metrilor liniari de foraj prevăzuți în acest contract. Ei încercau să își maximizeze contractul, să îl execute în zonele cele mai ușoare.”, a explicat Budescu.
Urmează licitația pentru proiectare și execuție
După finalizarea studiului de fezabilitate, statul va lansa licitația pentru proiectarea și execuția autostrăzii Ploiești–Brașov, pe Valea Prahovei. Până în prezent, doar segmentul Râșnov–Cristian este deschis circulației, restul traseului fiind încă în planificare.
