Lucrările pe loturile 1 și 2 ale Autostrăzii A7, care va lega Bacău de Pașcani, avansează, atingând un progres fizic de până la 43%. Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași (DRDP) a prezentat noi imagini de pe șantierele de lucru, oferind o actualizare a stadiului proiectului.
Progrese pe lotul 1: conexiunea cu varianta ocolitoare bacău
Pe Lotul 1, situat între localitățile Săucești și Trifești, echipele de constructori se concentrează pe zona nodului rutier Bacău-Nord. Acesta asigură legătura cu Varianta Ocolitoare Bacău, care este deja deschisă circulației. DRDP Iași a menționat că ritmul lucrărilor este condiționat de starea terasamentului, ca urmare a precipitațiilor din ultima perioadă. În paralel cu lucrările la nodul rutier, angajații lucrează și la structurile de pe traseu, cum ar fi poduri și pasaje. Pe anumite porțiuni au fost deja așternute straturi de mixtură asfaltică. Stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot este estimat la 43%.
Lotul 2: mobilizare în zona romanului și termenul limită din pnrr
Constructorii de pe Lotul 2, care se întinde de la Trifești la Gherăești, sunt mobilizați în special în zona Romanului. Aici, se lucrează la trei noduri rutiere importante: Roman-Sud, Roman-Vest și Roman-Nord. Pe acest lot, asemenea, se observă sectoare asfaltate și lucrări de infrastructură pentru structurile de pe traseu. Stadiul fizic al lucrărilor pe Lotul 2 este de 40%.
Cursa contrablâncronică pentru finalizarea autostrăzii
Proiectul Autostrăzii A7 este finanțat parțial prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Aproximativ 120 de kilometri de autostradă trebuie finalizați până în august 2026. Din aceștia, circa 96 de kilometri sunt finanțați integral din fonduri nerambursabile ale Uniunii Europene. Cel mai avansat tronson este cel dintre Adjud Nord și Răcăciuni, parte din Lotul 2 Focșani – Bacău. Conducerea DRDP a precizat că termenul limită pentru finalizarea tronsoanelor finanțate prin granturi PNRR este august 2026.
