Autoritățile continuă să avanseze pe șantierul lotului 2 al Autostrăzii A7, ce va lega Moldova de restul țării, iar lucrările sunt din ce în ce mai vizibile pe traseul dintre Focșani și Bacău. În timp ce circulația pe anumite segmente a fost deja realizată, constructorii au trecut la etapa finală a asfaltării pe alți aproximativ doi kilometri, în condițiile în care inițial au fost anunțate 22 km de asfalt așternuți până în prezent. Progresul semnificativ al proiectului vine în contextul în care condițiile meteorologice au fost dificile, dar lucrările au continuat cu determinare chiar și pe timpul iernii, semn că autoritățile doresc să nu întârzie finalizarea acestui segment esențial pentru conectivitatea est-vest a țării.
Progrese vizibile în construcția autostrăzii și facilitățile complementare
Lucrările la lotul 2, cu o lungime totală de aproape 22 de kilometri, au avansat sub coordonarea companiei naționale CNAIR și a constructorului major, firma românească UMB Spedition. Conform informațiilor transmise de directorul CNAIR, în prezent, pe șantier sunt mobilizați peste 350 de muncitori și mai mult de 100 de utilaje, care acționează simultan pentru a finaliza nu doar asfaltarea, ci și alte facilități complementare, precum realizarea unui centru de întreținere și control, parcare de scurtă durată sau poduri. Dacă la începutul anului se anunța o finalizare pentru sfârșitul lunii august, toate estimările confirmă progresul substanțial, având în vedere că peste 90% din tronson este finalizat și gata pentru inaugurare.
Pe lângă asfaltarea principală, constructorii se concentrează și pe finalizarea structurilor tehnice și a infrastructurii secundare, precum rigole, parapete sau panouri fonoabsorbante, lucrând zilnic pentru a menține ritmul în condițiile unor vremuri neprielnice. Circulația a fost deja deschisă pe aproape 18 km, între Adjud și Domnești, ceea ce înseamnă că o parte semnificativă a drumului a fost deja funcțională, facilitând astfel mobilitatea și reducând timpii de drum pentru localnici și șoferii care tranzitează zona.
Întârziere în asfaltarea ultimilor kilometri și alte stadii de lucru
Deși progresul este vizibil, ultimele 2 km, aflați între Adjud și Răcăciuni, încă se află în diferite stadii de execuție, inclusiv strat de formă sau balast stabilizat, urmând ca asfaltarea finală să fie reluată imediat ce condițiile meteorologice se vor îmbunătăți. În paralel, pe întregul șantier se lucrează intens la poduri, pasaje, instalarea parapetelor și alte elemente de siguranță, precum și la facilitățile pentru gestionarea apelor pluviale. Chiar dacă finalizarea se estimează pentru sfârșitul lunii august, pe traseu se păstrează un ritm alert pentru a respecta calendarul și pentru a reduce impactul asupra traficului.
Dispeceratele de știri locale și oficialii de la CNAIR promit că, pe măsură ce condițiile meteorologice vor deveni mai favorabile, lucrările vor fi finalizate în termen, iar circulația va fi extinsă pe întreaga lungime a lotului. În plus, eforturile se concentrează și pe partea infrastructurală, cu realizarea centrelor de întreținere și control, infrastructură ITS și alte facilități care vor asigura funcționarea optimă a autostrăzii începând cu finalizarea proiectului.
În ansamblu, progresul pe autostrada A7 indică o mobilizare impresionantă a resurselor și o determinare fermă de a conecta Moldova de restul țării, reducând considerabil timpul de drum și facilitând dezvoltarea economică a regiunii, chiar dacă ultimele etape necesită încă eforturi substanțiale pentru a depăși orice obstacole tehnice sau meteorologice. Rămâne de urmărit cum vor evolua lucrările în următoarele luni, pe măsură ce drumul promite să fie o reală arteră de dezvoltare pentru zona de nord-est a țării.
