Sectorul Autostrăzii Moldovei dintre Pietroasele și Buzău, inaugurat recent, devine din nou șantier. La numai cinci luni de la deschiderea circulației, Compania de Drumuri anunță restricții majore, implicând frezarea asfaltului, reparații la fisuri și rosturi de dilatație. Vor fi efectuate și teste de planeitate și capacitate portantă.
Probleme de execuție pe un tronson nou
Lucrările vizează segmentul dintre kilometrul 49 și 63, parte a lotului 3 care leagă A3 de E85. Șantierul va afecta ambele sensuri de circulație pe o lungime de aproximativ 14 kilometri, inclusiv nodul rutier de la E85. Reabilitarea constă în frezarea asfaltului, refacerea marcajelor, întreținerea șanțurilor și repararea parapetelor.
Anunțul ridică semne de întrebare cu privire la eventuale vicii de execuție, dată fiind durata scurtă de la inaugurare. Inginerii vor efectua verificări amănunțite, inclusiv teste pentru a evalua planeitatea drumului și capacitatea sa portantă. Astfel de măsuri sugerează posibile probleme cu terasamentul.
Calendar fragmentat pentru lucrări
Pentru a minimiza impactul asupra traficului, restricțiile vor fi evitate în weekenduri și în zilele de sărbătoare legală. Utilajele vor fi oprite de vineri, ora 12:00, până luni la aceeași oră și pe durata sărbătorilor legale. Compania de Drumuri a stabilit un calendar precis, cu pauze în perioadele de vârf de trafic.
Prima pauză a fost în timpul sărbătorilor pascale, între 9 și 14 aprilie. Următoarele suspendări ale lucrărilor sunt programate pentru minivacanța de 1 Mai, între 30 aprilie și 4 mai, precum și pentru sfârșitul lunii mai și mijlocul lunii august. Lucrările vor fi oprite și de Ziua Națională, între 27 noiembrie și 2 decembrie, și de Crăciun, între 24 și 28 decembrie.
Costuri și garanții
Lotul Pietroasele-Buzău a fost deschis circulației la sfârșitul lunii noiembrie 2025. Contractele pentru proiectele de infrastructură rutieră, finanțate din fonduri europene, prevăd o perioadă de garanție de 120 de luni. Astfel, constructorul turc Nurol Insaat Ve Ticaret Anonim Sirketi – Makyol Insaat Sanayi Turizm Ve Ticaret Anonim Sirketi, responsabil de acest segment, va suporta costurile reparațiilor.
Contractul a fost încheiat la o valoare de 1,09 miliarde lei fără TVA, reprezentând aproximativ 15,4 milioane de euro per kilometru. Lucrările propriu-zise au început oficial la 1 martie 2024, deși ordinul de începere pentru etapa de proiectare fusese emis în 2018.
