O mașină abandonată: ce spune legea și cum se aplică
Nu orice autoturism lăsat pe stradă devine automat o „mașină abandonată”. Totuși, în anumite condiții, autoritățile pot considera un vehicul ca fiind abandonat, aplicând prevederile Legii nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate. Dincolo de percepția publică, legea definește clar criteriile pe baza cărora un autovehicul intră sub această incidență.
Criteriile legale pentru abandon
Un autoturism poate fi considerat abandonat dacă este lăsat pe domeniul public sau privat al statului sau al unităților administrativ-teritoriale pe o perioadă mai mare de șase luni. De asemenea, un factor important este lipsa plăcuțelor cu numărul de înmatriculare sau dacă acestea sunt deteriorate grav. Un alt criteriu este imposibilitatea identificării proprietarului. În astfel de cazuri, Primăria poate iniția procedurile legale.
Procedura poate fi declanșată și dacă autovehiculul prezintă însemne clare de degradare avansată, fiind avariat, cu componente lipsă sau cu aspect general de paragină. Aceste indicii, cum ar fi rugină extinsă, geamuri sparte, anvelope dezumflate sau vegetație crescută în jurul autovehiculului, pot atrage atenția autorităților. Evident, o mașină care blochează accesul pe drumurile publice sau încalcă regulile de circulație reprezintă, de asemenea, o problemă.
Implicațiile legale și procedurile
Identificarea unui autovehicul abandonat declanșează o serie de proceduri. Primăria, prin poliția locală sau alte structuri abilitate, va notifica proprietarul, dacă acesta poate fi identificat. Notificarea se face, de obicei, prin afișare la adresa cunoscută a proprietarului sau prin publicare pe site-ul instituției. Proprietarul are un termen limită – de obicei, câteva zile sau săptămâni – pentru a se prezenta și a clarifica situația vehiculului.
Dacă proprietarul nu răspunde sau nu ia măsuri pentru ridicarea autovehiculului, Primăria poate dispune ridicarea acestuia. Mașina este transportată într-un spațiu de depozitare special amenajat. Ulterior, se inițiază procedura de scoatere din circulație a autovehiculului, iar proprietarul riscă amenzi. În unele cazuri, autovehiculele abandonate pot fi valorificate prin vânzare la licitație publică, iar fondurile obținute se utilizează pentru acoperirea cheltuielilor.
Contextul politic și implicații practice
În aprilie 2026, contextul politic și administrativ joacă un rol important în modul în care sunt gestionate aceste situații. Președintele țării, Nicușor Dan, are un cuvânt de spus în ceea ce privește politicile publice. Ilie Bolojan, prim-ministrul, precum și președintele PSD, Marcel Ciolacu, au responsabilități directe în ceea ce privește legislația în vigoare. Influența lui George Simion, președintele AUR, și a candidatului controversat Călin Georgescu, nu trebuie neglijată. Fostul secretar general NATO, Mircea Geoană, are o experiență considerabilă în problemele de siguranță publică, inclusiv în zona managementului vehiculelor abandonate.
Conform datelor oficiale, în București, în ultimii doi ani, peste 1.500 de autovehicule au fost ridicate și declarate abandonate.
