Asociația Metrou Ușor cere Primăriei Capitalei îmbunătățirea proiectului de reabilitare a Pasajului Victoriei, criticând lipsa de atenție față de nevoile călătorilor. Reprezentanții asociației susțin că actualul proiect nu ia în considerare optimizarea transportului public și experiența utilizatorilor. Reabilitarea pasajului este programată să înceapă în curând, cu o durată estimată de doi ani.
nn
Pasajul Victoriei a fost încadrat în clasa tehnică IV, deci cu risc ridicat, în urma unei expertize tehnice realizate în 2023. Consiliul General al Municipiului București a aprobat, la începutul lui aprilie 2026, un proiect pentru consolidarea și modernizarea pasajului. Lucrările includ reabilitarea structurală, refacerea benzilor de circulație și a liniei de tramvai, dar și modernizarea stațiilor STB și a sistemului de iluminat public.
nn
Ce propun Asociația Metrou Ușor
nn
Asociația Metrou Ușor a identificat o serie de aspecte care lipsesc din proiectul Primăriei și care ar putea îmbunătăți considerabil infrastructura de transport public. Printre acestea se numără realizarea unei legături directe între stația STB de tramvai/autobuz și stația de metrou Piața Victoriei. Asociația consideră că eficientizarea transbordării călătorilor este esențială pentru atragerea mai multor utilizatori ai transportului public.
nn
O altă propunere vizează construirea unei noi căi de acces către stația STB, localizată în partea vestică a pasajului. Aceasta ar scurta traseul pietonilor și ar facilita legătura cu liniile de transport de pe bulevardele adiacente. De asemenea, Asociația nu este de acord cu instalarea platformelor electrice pentru accesul persoanelor cu dizabilități, considerând că acestea sunt ineficiente și pot deveni vandalizate.
nn
Necesitatea unor îmbunătățiri majore
nn
Un alt aspect important menționat de Asociația Metrou Ușor este separarea completă a stației STB de carosabil, prin utilizarea de ziduri sau panouri fonoabsorbante. Scopul este de a reduce poluarea fonică și expunerea călătorilor la noxe. Asociaţia mai propune lărgirea peroanelor, pentru a permite amplasarea de mobilier urban.
nn
Organizația subliniază că Piața Victoriei este un nod intermodal crucial și că proiectul de reabilitare ar trebui să maximizeze beneficiile investiției. Ei consideră că, fără aceste îmbunătățiri, proiectul va avea un impact limitat asupra combaterii poluării și îmbunătățirii mobilității pe termen lung. Asociația face un apel la Primăria Capitalei să ia în considerare bunele practici din orașe europene precum Viena sau Amsterdam.
nn
Primăria Bucureștiului nu a răspuns încă solicitărilor Asociației Metrou Ușor, dar proiectul de reabilitare, cu un buget estimat la 60 de milioane de euro, este programat să înceapă în curând.
