Aeroportul Henri Coandă Otopeni adoptă tehnologii avansate pentru traficul aerian
Intrarea în vigoare a noilor proceduri la turnul de control de la Aeroportul Internațional „Henri Coandă” Otopeni reprezintă un pas semnificativ spre modernizarea serviciilor de trafic aerian din România. Începând cu 10 februarie, aeroportul a implementat un sistem inovator de schimb de informații, menit să optimizeze fluxurile aeriene și să crească siguranța și precizia în operațiuni.
O nouă eră pentru planificarea și gestionarea zborurilor
Noul sistem presupune transmiterea către EUROCONTROL a momentului estimat pentru decolare, ceea ce facilitează o coordonare mai eficientă a plecărilor. Această schimbare aduce multiple beneficii, singura fiind precizia în estimarea momentului de plecare, dar și o mai bună corelare între situația de pe teren și fluxurile de trafic la nivel european. În contextul în care traficul aerian devine tot mai aglomerat, aceste actualizări tehnice contribuie la reducerea riscului de întârzieri și anulări.
„Schimbul de informații are loc pe fondul aplicării standardelor europene privind procesul decizional colaborativ în aeroporturi. Noile proceduri permit o mai bună corelare între situația operațională din teren și gestionarea fluxurilor de trafic aerian la nivel de rețea”, explică reprezentanții aeroportului.
Impactul asupra planificării și siguranței zborurilor
Funcționalitatea noului sistem se traduce prin respectarea mai strictă a sloturilor de plecare, reducând riscul suspendării planurilor de zbor. În cazul în care o aeronavă revine la poziția de parcare după ora estimată, planul de zbor este automat suspendat în rețeaua de management, iar operatorul primeste o notificare despre această situație. Pentru reluarea planului, este necesară actualizarea orei de decolare prin mesaje speciale de modificare, asigurând o flexibilitate sporită în gestionarea operațiunilor.
„Transmiterea acestor mesaje contribuie la respectarea mai strictă a sloturilor alocate, la reducerea riscului de suspendare a planurilor de zbor, precum și la creșterea credibilității plecărilor”, subliniază oficialii aeroportului.
Chiar dacă procesul european complet A-CDM (Airport Collaborative Decision-Making) nu a fost încă implementat în întregime, aceste inițiative demonstrează că automatizarea avansată a turnului de control poate aduce beneficii operaționale concrete. Este un exemplu de adaptare tehnologică rapidă, care poate îmbunătăți considerabil fluxul de trafic aerian, chiar și în absența unui cadru complet european de management colaborativ.
Contextul și perspectivele viitoare
Modernizarea serviciilor de trafic aerian de la Otopeni vine în contextul unui trafic ce a cunoscut fluctuații mari în ultimii ani, din cauza pandemiei și a restricțiilor impuse global. Implementarea acestor tehnologii avansate de control ar putea deveni un model pentru alte aeroporturi din țară, în perspectiva creșterii mobilității și a necesității de a gestiona un flux de zboruri din ce în ce mai complex.
Sezonul următor ar putea aduce noi update-uri, incluzând și implementarea completă a standardelor europene Austrie, pentru a face față provocărilor traficului aerian modern. În același timp, aceste evoluții indică o direcție clară: România intenționează să își consolideze poziția pe harta europeană a infrastructurii aeriene, prin adoptarea unor soluții tehnologice și operaționale de ultimă generație.
