Administrația SUA condusă de fostul președinte Donald Trump înghite din ce în ce mai mult ideea de integrare a inteligenței artificiale în procesele de reglementare. Surse apropiate Guvernului susțin că, pentru prima dată în istoria administrației federale, AI urmează să fie utilizată nu doar pentru sarcini auxiliare, ci chiar pentru redactarea normelor legale care ghidează domenii esențiale precum transportul aerian și rutier, dar și securitatea substanțelor periculoase.
Departamentul Transporturilor în fața unei revoluții digitale
Implicarea tehnologiei de inteligență artificială în procesul legislativ a fost confirmată de angajați ai Departamentului Transporturilor, care au declarat pentru o publicație de profil că unul dintre proiectele pilot va folosi modelul Google Gemini pentru formularea de reguli și reglementări. Potrivit acestora, inițiativa a fost prezentată intern încă din luna septembrie, și are ca scop testarea unui sistem automatizat de elaborare a documentelor, cu posibilitatea de a fi extins mai apoi la celelalte agenții federale.
Această strategie vizează reducerea drastică a timpului necesar pentru întocmirea și adaptarea normelor, un proces care, până acum, dura adesea luni de zile. Capabil să genereze proiecte preliminare în doar câteva minute, AI ar putea deveni, în viziunea oficialilor, un catalizator pentru o reformă majoră a birocrației federale.
Viteza versus siguranța: echilibrul delicat al utilizării AI în reglementare
Ideea de a folosi inteligența artificială pentru redactarea normelor nu vine însă fără riscuri. Criticii, specialiști în drept administrativ și fostii funcționari ai Departamentului Transporturilor, avertizează că această abordare poate pune în pericol siguranța publică. Regulamentele de pe domenii precum aviația comercială sau transportul de substanțe periculoase sunt critice și nu pot fi relativizate pentru câștig de eficiență, consideră aceștia.
Fostul director interimar pentru inteligență artificială al departamentului a comparat, într-un schimb de opinii, procesul de generare a reglementărilor cu muncă unui stagiar fără experiență. „Graba de a merge repede și a sparge lucruri poate duce, în practică, la accidente, vătămări sau pierderi de vieți omenești”, a declarat acesta, subliniind riscurile implicate.
Un alt punct vulnerabil îl reprezintă calitatea deciziilor generate automat. Experta universitară Bridget Dooling avertizează că volumul mare de text generat de AI nu asigură, întotdeauna, decizii de calitate. Potrivit ei, aceste instrumente trebuie utilizate cu prudență, în contexte bine controlate și cu supraveghere umană atentă.
Provocări și perspective în adoptarea AI în reglementare
Implementarea AI în procesul legislativ reprezintă, în sine, o premieră pentru administrația federală americană. Până acum, aceste tehnologii au fost folosite mai ales în domenii auxiliare, precum analiza de date, traducerea documentelor sau clasificarea comentariilor de la public. În cazul reglementărilor, însă, riscurile și responsabilitatea sunt mai mari, iar orice greșeală poate avea consecințe grave pentru siguranța cetățenilor.
Situația internă a Departamentului Transporturilor complică și mai mult această aventură digitală. În ultimii ani, agenția a pierdut peste 4.000 de angajați, inclusiv peste 100 de avocați specializați, ceea ce a creat un deficit de resurse umane. În acest context, intensificarea utilizării AI poate părea o soluție rapidă, dar deschide, totodată, dezbateri asupra responsabilităților și calității procesului legislativ.
Pe măsură ce această tehnologie își face loc tot mai mult în procesul legislativ american, rămâne de văzut dacă administrația Trump și succesorii săi vor reuși să echilibreze eficiența cu siguranța. În timp ce anumite state și instituții internaționale explorează deja limitele și beneficiile AI în domeniul reglementării, în SUA această tendință intră acum într-o etapă critică, ce poate redefine modul în care guvernează pentru mulți ani înainte.
