Accidente rutiere pe DN1 cauzate de semnalizarea precară a șantierului pentru magistrala M6 de metrou
O serie de accidente rutiere au avut loc în ultima vreme pe DN1, în zona de intrare în Capitală, atribuindu-se responsabilitatea problemelor de semnalizare aferente șantierului pentru magistrala M6 de metrou. Evenimentele, deși diverse, pun în lumină o problemă critică legată de siguranța traficului în apropierea zonelor unde se desfășoară lucrări de amploare.
Joi, pe segmentul din apropierea Fântânii Miorița, un alt accident a avut loc chiar în zona de lucrări pentru stația de metrou de la Gara Băneasa. Imediat după incident, reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au instituit măsuri pentru remedierea situației și au tras un semnal de alarmă în privința atenției sporite pe frontul semnalizării și protecției traficului în zonele afectate.
Semnalizare nesatisfăcătoare și impactul asupra siguranței rutiere
De mai bine de trei luni, șantierul pentru construcția magistralei M6 a metroului se află în centrul atenției autorităților și companiilor de construcții. Însă, în ultimul timp, numeroase incidente au atras atenția asupra faptului că semnalizarea rutieră în apropierea acestor lucrări nu este suficientă sau nu a fost actualizată conform planurilor avizate. Reprezentanții CNAIR au fost nevoiți să se deplaseze la fața locului pentru a evalua personal situația și pentru a cere constructorilor să remedieze rapid aceste deficiențe.
„Am notificat astăzi din nou constructorii să ia toate măsurile pentru configurarea corectă a amenajărilor rutiere temporare”, au declarat oficialii CNAIR, care au subliniat importanța suplimentării semnalizării verticale pe zona mediană a DN1. În plus, s-au recomandat refacerea marcajelor longitudinale și de direcționare, pentru a asigura o mai bună ghidare a șoferilor în zonă.
Măsuri urgente pentru protejarea traficului și respectarea legii
Printre măsurile imperative solicitate constructorilor se numără și protejarea suplimentară a parapetului median, în special în zonele cu jonctiuni cu parapetul temporar, precum și ajustarea unghiului de coborâre al capetelor parapetului metalic la 45 de grade, pentru reducerea riscului de accidente.
„Aceste măsuri trebuie luate urgent pentru a nu pune în pericol participanții la trafic pe DN1, în zonele afectate de lucrările la M6”, se arată într-un comunicat oficial. Aceasta confirmă preocuparea autorităților pentru prevenirea unor evenimente nedorite, care ar putea avea consecințe grave pentru traficul rutier.
Reprezentanții CNAIR au amintit și de responsabilitatea antreprenorilor în gestionarea materialelor de construcție, solicitând ca pierderile de materiale din benele basculantelor să fie reduse la minimum pentru a evita riscuri suplimentare asupra siguranței și deteriorarea carosabilului. Nerespectarea măsurilor impuse poate atrage amenzi de până la 6.000 de lei pentru fiecare abatere, iar în ultimul trimestru, compania a aplicat deja patru astfel de sancțiuni în valoare totală de 8.000 de euro.
Perspective și măsuri viitoare pentru siguranța traficului
Situația evidențiază, din nou, dificultățile și provocările din cadrul proiectelor de infrastructură majore din România, precum și impactul direct pe siguranța rutieră. Autoritățile rămân vigile, iar controlul și sancțiunile vor continua să fie instrumente-cheie în asigurarea respectării normelor de siguranță.
Implementarea măsurilor de semnalizare și protecție a fost accelerată în ultimele zile, fiind considerate esențiale pentru evitarea unor eventuale tragedii. Totodată, proiectul de construire a magistralei M6 pentru metrou pare să fie departe de finalizare, însă prioritățile de siguranță trebuie să fie în centrul atenției pentru ca traficul să fie cât mai sigur.
Ultimele dezvoltări indică faptul că autoritățile și constructorii sunt conștienți de urgența remedierii acestor probleme, dar și de responsabilitatea lor față de cetățeni. Rămâne de văzut dacă toate măsurile impuse vor fi implementate cu promptitudine pentru a preveni pe viitor incidente similare și pentru a proteja participanții la trafic în această zonă aglomerată.
