CNAIR își setează ambiții majore pentru 2026: 250 de kilometri noi de autostradă și drumuri expres în lucru
Administrația Națională de Înfrastructură Rutieră (CNAIR) își propune să pornească în anul 2026 o adevărată revoluție în ceea ce privește infrastructura rutieră a țării, planificând inaugurarea a peste 250 de kilometri de autostrada și drumuri expres. Anunțul oficial a fost făcut recent de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, care a prezentat pe rețelele sociale bilanțul anului 2023 și direcțiile principale pentru anul următor, subliniind că aceste proiecte reprezintă o prioritate strategică pentru guvernul României.
În contextul în care infrastructura rutieră a țării a fost mult timp contestată din cauza întârzierilor și a stadiului fragmentat al unor proiecte-cheie, acest anunț marchează o clară intenție de a accelera ritmul de lucru și de a aduce la bun sfârșit numeroasele șantiere începute. Municipiile puternic dependente de legăturile rutiere, precum Iași, Cluj sau Timișoara, vor beneficia în special, după cum a promis oficialul CNAIR, de o rețea modernizată și de un acces mai facil către coridoarele europene și interne.
—
Trecut și prezent ale proiectelor de autostradă
De-a lungul ultimilor ani, excesele birocrației, lipsa fondurilor și problemele de mediu au frustrat dezvoltarea rețelei autostrăzilor din România, cu rezultate vizibile în blocajele de trafic și în timpul petrecut pe drumurile naționale. Cu toate acestea, guvernul s-a angajat să smulgă aceste obstacole și să dea o new-look rețelei de infrastructură rutieră, în speranța de a sprijini atât economia, cât și mobilitatea cetățenilor.
Un exemplu emblematic de proiect în derulare este Autostrada Iași – Târgu Mureș, un segment vital pentru vecinătatea estică a României. Deși proiectul a fost blocat o perioadă, autoritățile spun acum că vor intensifica eforturile pentru finalizarea și deschiderea acestui traseu, despre care se vorbește de peste un deceniu.
De asemenea, de pe lista priorităților figurează și autostrada București – Ploiești – Brașov, un coridor strategic pentru legătura între Capitală și centrele economice importante din sud-estul țării. În aceste condiții, anunțul pentru anul 2026 indică o maturizare a procesului, cu un focus accentuat pe dezvoltarea infrastructurii din regiunile implicate.
—
Priorități strategice pentru o infrastructură modernizată
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a explicat că „rezultatele din 2025 nu sunt doar despre finalizarea unor proiecte sau deblocarea unor șantiere, ci reprezintă punctul de început pentru implementarea unui plan coerent și susținut de dezvoltare a rețelei rutiere”. În linie cu aceste declarații, guvernul a anunțat recent că bugetele alocate pentru infrastructură vor crește, astfel încât să permită atingerea obiectivului de 250 de kilometri de autostradă și drumuri expres funcționale în 2026.
Pe lângă autostrăzi, prioritatea va rămâne și conectivitatea între regiunile țării, căutându-se un echilibru între investiții în marile orașe și zonele mai îndepărtate, adesea neglectate din cauza dificultăților financiare și administrative. În acest context, implementarea proiectelor va fi monitorizată cu strictețe, pentru a evita întârzierile ce au oslăbit anterior credibilitatea autorităților.
—
Perspective pentru viitor
Cu toate provocările de infrastructură ridicate în ultimii ani și cu resursele ce încep să fie mobilizate mai eficient, 2026 pare să fie o bornă importantă pentru planurile de modernizare ale României. Deși există încă întrebări legate de viteza de execuție și de implicarea tuturor actorilor implicați, anunțul oficial despre aproape 250 de kilometri noi de autostradă până în anul 2026 oferă o rază de speranță pentru români.
Viața pe șantier, însă, va fi poate singurul test pentru promisiunile făcute, în condițiile în care timpul a fost întotdeauna un adversar de temut pentru aceste proiecte. Cu toate acestea, adevărata reușită va fi măsurată la finalul acestui ciclu de dezvoltare, când noile legături vor transforma realitatea rutieră a țării și vor sprijini creșterea economică durabilă.
